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汽车轮罩安装在轿车高速旋转的车轮上方，车轮罩作为一种外装件，与车轮同心。车轮罩控制了噪音传播的途径，对于通过空气传播的噪音具有吸音、隔音的作用，对于通过固体传播的噪音具有减轻振动降低噪音的效果，通过两方面的综合作用，降低车内的噪音，提高车内的安静性能；同时车轮罩装饰罩具有一定的功能性，起到防泥水的作用，抑制因雨水或泥等的附着而引起的车身的污损、以及因砾石或石子等飞溅而引起的车身的损伤。目前市场上存在的汽车轮罩存在生产工艺复杂、生产成本高、污染环境等问题，有必要研制一种环保的汽车轮罩来替代市场上的传统轮罩，环保型轮罩生产流程简单，不适用化学粘合剂，对环境没有污染。
环保型轮罩采用上下两层针刺非织造材料复合制成，使环保型轮罩具有良好的吸音降噪的特性；同时环保型轮罩的上下两层针刺非织造材料又具有各自的性能特性，上层针刺非织造材料主要是提供轮罩耐于击打的性能和支撑性能，而下层针刺非织造材料则主要提供轮罩吸音和缓冲的性能。将两层复合起来之后，共同作用，提供轮罩耐于击打、吸音性能良好的特性。
本文重点对环保型轮罩的内部结构和外部结构进行了设计，并且在实际的生产过程中，确定了产品的面密度、纤维配比等关键参数，根据设备的性能设定并调整工艺生产参数；并研究了热压定型和上胶两种不同的生产工艺对于产品结构、基本物理性能、吸音降噪性能的影响；对我们研制的环保型轮罩与传统生产的轮罩进行性能、环保、成本方面的对比。研究表明：热压定型和上胶两种工艺都使得内部之间的空隙减少，吸音性能略有降低，但是它们的物理机械性能得到了加强，尺寸稳定性得到了提高；我们的环保型轮罩虽然吸音性能略有降低，但是其生产工艺流程简单、低消耗、低排放、成本低，使其应用前景要优于传统轮罩，发展前途更好。
环保型轮罩采用上下两层针刺非织造材料复合制成，使环保型轮罩具有良好的吸音降噪的特性；同时环保型轮罩的上下两层针刺非织造材料又具有各自的性能特性，上层针刺非织造材料主要是提供轮罩耐于击打的性能和支撑性能，而下层针刺非织造材料则主要提供轮罩吸音和缓冲的性能。将两层复合起来之后，共同作用，提供轮罩耐于击打、吸音性能良好的特性。
本文重点对环保型轮罩的内部结构和外部结构进行了设计，并且在实际的生产过程中，确定了产品的面密度、纤维配比等关键参数，根据设备的性能设定并调整工艺生产参数；并研究了热压定型和上胶两种不同的生产工艺对于产品结构、基本物理性能、吸音降噪性能的影响；对我们研制的环保型轮罩与传统生产的轮罩进行性能、环保、成本方面的对比。研究表明：热压定型和上胶两种工艺都使得内部之间的空隙减少，吸音性能略有降低，但是它们的物理机械性能得到了加强，尺寸稳定性得到了提高；我们的环保型轮罩虽然吸音性能略有降低，但是其生产工艺流程简单、低消耗、低排放、成本低，使其应用前景要优于传统轮罩，发展前途更好。