【摘 要】
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导管架平台是一种主要由上部甲板、导管架和桩基三部分组成的大型钢质桁架结构,它是用于开采海洋石油天然气的基础设施。导管架平台具有结构复杂、体积庞大、造价昂贵及工作
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导管架平台是一种主要由上部甲板、导管架和桩基三部分组成的大型钢质桁架结构,它是用于开采海洋石油天然气的基础设施。导管架平台具有结构复杂、体积庞大、造价昂贵及工作环境恶劣等特点,这就对导管架平台提出了很高的经济性与安全性要求。本文以JZ20-2MUO导管架平台为例,对平台进行了优化设计。本文主要研究内容如下; (1)运用基于API规范的p-y曲线法研究了平台桩基桩-土相互作用,并建立平台的SACS有限元模型,基于嵌固点法与等效p-y曲线法对平台进行了动力响应分析。 (2)分析了海洋环境荷载计算方法及组合原则。综合考虑平台结构可靠性及桩基约束等条件,建立了平台优化设计的数学模型。 (3)以Abaqus软件为求解器,由Isight软件自动控制优化设计的循环迭代计算,并最终求得最优解。 本文尝试了通过集成Isight和Abaqus软件的方法,基于可靠性及桩基约束对导管架平台进行了优化设计,并探索了由Isight软件对导管架平台大型结构物的优化设计流程。对比优化前后平台总重量,证明了此方法的可行性,研究结果具有一定工程实用价值。
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