【摘 要】
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该论文的主要工作是高性能大流量高流通率的地铁通风机设计,叶片设计采用弯掠叶片造型,并建立了适用于通风机设计的叶片计算机辅助设计和辅助制造系统.对通风机内部流动损失
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该论文的主要工作是高性能大流量高流通率的地铁通风机设计,叶片设计采用弯掠叶片造型,并建立了适用于通风机设计的叶片计算机辅助设计和辅助制造系统.对通风机内部流动损失进行了具体分析,并对叶片沿径向加工量的分布采用了△C<,u>沿径向反"C"型分布的扭向规律.在叶片造型过程中采用了动叶叶片的弯掠造型设计,采用了叶片三维空间弯掠造型的相对气流的造型方法,通过对叶片重心和积叠实现叶片的弯掠.重心积叠曲线采用空间三次曲线,分别在来流方向上进行前掠和在垂直气流方向上反弯造型.该通风机是大流量高流通率的通风机,动压比较高而静压非常低,在国标规定的进气试验装置中不能达到稳定状态,得不到设计点的气动性能.因此对气动性能试验中对这种通风机动静压的关系及大小进行了分析,并确定在通风机运行状态下进行气动性能试验.气动性能试验测量指标基本达到设计要求.通风机设计中叶片CAD/CAM系统不同于一般机械类产品CAD/CAM系统.在通风机设计过程中通过建立一套适合于通风机三维叶片设计的CAD/CAM系统, 并在叶片设计中得到很好的实现.
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