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本文以我国区县级政府公车改革为选题，以东部较发达地区C市区县级政府公车改革试点为研究对象，以新制度经济学为主要理论基础，运用了文献整理、案例分析、实地调研、比较分析等方法，理论和实践相结合，历史和现实相结合，深入探讨了公车改革中的目标、模式、制度等问题。论文回顾和评述了公车改革的相关理论，概述了国内外公车改革的典型做法，提出了衡量公车改革成效需要兼顾改革成本、改革收益和改革成效的指标体系。论文实际比较了目前我国三种公车改革的主要模式，得出了在发达地区公车改革应该优先选择货币化模式的结论;论文全面分析和总结了采取货币化改革模式的C市区县级政府公车改革成功之处和存在问题，指出了完善该市区县级政府公车改革即货币化改革所需要的制度环境，并提出了改善相关制度环境的政策建议。本文的研究对发达地区区县级政府公车改革具有理论和实践的意义。