【摘 要】
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纵观世界主要发达国家,在轿车进入普通家庭的进程中,汽车金融起了决定性的作用,据统计:在国外,汽车制造商30％-70％的产品是通过汽车信贷方式销售出去的.而在我国,这一行业虽还是
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纵观世界主要发达国家,在轿车进入普通家庭的进程中,汽车金融起了决定性的作用,据统计:在国外,汽车制造商30％-70％的产品是通过汽车信贷方式销售出去的.而在我国,这一行业虽还是处于起步阶段,但发展很快,问题因此接踵而来,汽车信贷开始遭遇信用不良等暗流阻击,部分银行、保险公司不得不收紧调整.随着国内轿车市场竞争日趋激烈,如何做大汽车金融市场、拉动销量是国内轿车企业的当务之急.本文从研究目前国内汽车金融市场的现状入手,阐述了国内汽车金融业的发展历程与目前运行的状况,分析了运作过程中存在的问题,主要包括个人信用体系的缺乏,担保和和保险制度上存在的问题,与汽车金融相配套的相关市场发展缓慢,贷款机构和贷款支持的车型较少等.本文运用宏观经济学原理,讨论了汽车金融的支撑整个汽车行业资金运行体系、平衡供需矛盾、具备乘数效应及提高资金效率等四大功能,从国家宏观经济的长远发展来看,汽车金融业是我国政府鼓励发展的产业,对汽车经济的运行有深远的影响,具有良好的发展前景.论文研究了国内外汽车金融的发展趋势,包括专业汽车金融公司将成为我国汽车金融市场的主体,以及中外合作的运作模式将引导行业的发展.通过对国内汽车金融市场发展现状及存在问题的分析,结合美国、日本和台湾的等汽车金融发达国家或地区的汽车金融的运作模式及特点,提出了相应的改进思路,包括建立个人信用体系、加强金融产品的创新、发展二手车市场、完善相关法律和政策等具体措施,对中国汽车金融业的发展有一定的参考作用.
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