【摘 要】
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该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所
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该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内外FRACAS的研究应用现状,对比分析了当今国内外应用广泛的几种FRACAS软件的功能特点,得出了开发航空发动机FRACAS应用软件系统的必要性.通过研究FRACAS的通用要求,得出了FRACAS的一般步骤与每个步骤的处理方法.根据开展航空发动机FRACAS的工作需要,同时满足数据库设计的规范化理论约束,构建了关系型的FRACAS数据库.基于该数据库,实现了FIMS系统的故障信息的添加、编辑、删除,以及故障模式图片的添加与浏览等功能,也保证了统计信息的快速、正确提取.按照航空发动机可靠性参数评定要求和FRACAS信息库提供的故障信息,选定了FIMS系统中航空发动机可靠性指标评定的参数类型,并设计了FIMS系统的统计模块.通过对系统的需求分析,建立了系统的UML用例模型.采用面向组件(组件内部采用面向对象)的系统开发方法,分布式的三层网络模型,COM/DCOM编程方式,构建了FIMS系统.最后,基于Windows2000/NT操作系统,以Visual Studio6.0为开发平台,SQL Server为底层的数据库管理软件,实现了航空发动机FRACAS的报告管理与可靠性参数指标评定的功能.
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