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墩基础作为一种新型基础，在工程中已广泛应用多年，并取得了较好的经济效益和社会效益。墩基础适用于七层以下砌体结构建筑，当场地地质条件上部埋深3.0m左右有较好的稳定土层时，墩基础比浅基础及其它基础更具优越性。 本文主要试验工作包括:砂土、碎石土地基单墩竖向承载力静载试验28组;粉土、粘性土地基单墩竖向承载力静载试验23组，深层载荷板试验4组，墩底不同形状对比试验4组;单墩水平承载力试验15组;墩底反力测试8组（砂土4组，粘性土4组）;粘性土地基不同尺寸平板载荷试验9组;墩端持力层轻型动力触探试验与载荷试验对比68组。通过对试验结果进行统计分析，得出了竖向、水平单墩承载力经验公式;分析了其影响因素;研究了墩底应力分布规律;提出了墩基础变形对承载力影响，并且做了理论推导;根据结果与工程应用，提出了墩基础检测的实施方法和技术要求。对此做了系统研究。 在砂土碎石土地基中，单墩承载力大小不但与墩入土深度和墩底直径的比值(H/D)关系密切外，还受持力层的岩性、密实度影响，并同墩的控制沉降量大小有关。试验结果表明:承载力调整系数β随H/D变大而增大，单墩承载力特征值Ra随之提高;在相同条件下，砂土承载力调整系数大于碎石土;控制沉降量取值愈大，单墩承载力特征值Ra愈高。 在粉土、粘性土地基中，单墩承载力经验公式包括墩周土提供的承载力（即摩阻力）和墩端土提供的承载力（即端承力）两部分。试验结果表明:墩周阻力调整系数α可取1.5;墩底尺寸效应调整系数β随D值增大呈降幂指数规律衰减;墩底形状对单墩承载力特征值Ra影响较大，平底形比锅底形提高11～20％，锅底形比楔形提高25％左右。 单墩水平承载力特征值主要与墩径、墩底直径、墩入土深度以及地基土的岩性状态有关。试验结果表明:水平承载力特征值HK随着D、d和H增大而提高;墩周土的岩性状态越好，HK越高;墩端土体性质越好，墩底受压区土的塑性区发展愈滞后，HK愈高;有轴向力作用下的单墩水平承载力比无轴向力时可提高50％左右。 在竖向荷载作用下，基底接触应力实测结果表明:地基土破坏前，基底反力分布呈马鞍形;墩顶在水平力作用下且Q=Ra，基底反力分布随着水平荷载增加(Ho＜Hcr)，应力分布仍呈马鞍形，但表现为偏转时的受力支撑点应力最大，中心点次之，边缘的另一端应力最小;当荷载加至破坏（H0=Hu）时，应力分布曲线变成一条近似倾斜的一条直线，墩体偏转，土体破坏。 单墩竖向抗压静载试验结果，单墩承载力特征值（Ra）对应的沉降量:持力层为砂土、碎石土时，s=10～20mm;持力层为粉土、粘性土时，s=3～5 mm。由此可见，即使按最不利条件进行墩基础设计，基础的差异沉降和变形均能够满足规范要求。因此规范规定:墩基础设计可不进行变形验算。 墩基础检测内容包括持力层、墩身完整性和单墩承载力检测，一般情况可不做单墩承载力静载试验。最为关键的是持力层质量控制:对于粘性土、粉土、砂土及碎石土，可采用动力触探试验确定地基强度;对于基岩，可采样做点荷载试验或单轴抗压强度试验。通过大量现场对比试验，得出动力触探击数与地基承载力表。此外，墩底直径是影响单墩承载力的重要因素，施工过程中必经严格把关，确保达到设计要求。粘性土地基浅基础承载力试验表明，中压缩性粉质粘土地基浅层平板载荷试验结果:当压板宽度b＜0.7m时，不同尺寸压板的承载力接近;当0.7m≤b≤3.0m时，随着b增加，其承载力呈降幂函数衰减，其变化规律类似于粘性土地基墩基础，但与现行地基基础设计规范截然不同。 基础设计时，地基承载力基础尺寸效应要视地基土的压缩性、上部荷载的差异性、基础宽度的变化、上部结构和基础共同作用等因素综合考虑。地基承载力取值要同时考虑地基强度和变形，并应以变形控制为主，提出概念设计。