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自改革开放以来，我国经济发展的步伐的逐步加快，总体发展速度已经跃居世界前列，各产业增势迅猛，尤其第三产业的发展是支撑我国经济发展的后备力量，服务业的发展水平也是衡量一国经济发展质量的主要标志之一。其中物流服务业的发展是承载我国经济运行中物资流、信息流、资金流和价值流的主要载体，但目前我国物流行业的发展水平远落后于世界发达国家，物流成本经济总量水平占国内生产总值的比重一直保持在百分之二十以上，企业物流整体服务水平不高，物流成本水平高居不下，许多企业为了提升自身物流服务水平是以牺牲高昂的成本作为代价的。企业供应链各环节上普遍存在着效益悖反的现象：往往企业在追求提升物流服务水平时，会相应带来物流成本的上扬；但是，要控制物流成本费用时，常常又会发生物流服务质量的下降。物流服务与物流成本是存在于企业物流系统中的一对主要矛盾，其与企业经营效益是紧密关联着的。当今我国企业实施物流服务普遍面临着抉择的两难困境，这就要求企业对物流成本与物流服务水平的关系展开广泛的研究，如何从整体上提升我国企业实施物流管理的水平。
由于我国物流业的发展起步较晚，物流管理的相关理论从20世纪80年代才开始被引入我国，国内对于物流管理的相关理论与研究相对西方发达国家来说较不成熟，目前对此领域的研究主要集于社会宏观层面有关物流行业的定性理论研究上，这迫切要求理论界需要密切结合企业物流作业过程实际开展深入的研究，为提高我国企业的整体物流管理水平提供理论参考。在广泛查阅文献和吸收前人研究成果的基础上，本文主要以生产制造型企业的物流成本管理问题为研究的主线，着重分析关于生产制造型企业内部物流成本与服务水平之间的关系，如何保证企业在既定的物流成本条件下实现最优的服务水平。
首先分析了影响制造型企业物流成本的主要构成性因素有哪些，分别从功能别、范围别和形态别三个层面对物流成本费用的构成进行了分类，帮助企业克服传统会计核算体系的障碍，清晰地认识和核算物流成本的发生过程。针对企业物流成本费用发生的特征，阐述了比较适合生产制造型企业作业实际过程的作业成本法，并结合具体的成本核算实例介绍了作业成本法的一般计算过程。作业成本法的运用有助于更加全面地记录企业物流成本费用的发生，帮助企业掌握更加确切的物流成本数据。
其次文章总结并归纳了影响企业物流服务水平的物流战略、系统结构、库存备货、订货周期，产品替代性、敏捷性六个方面的因素，在这些主要影响因素的基础上，文章建立了体现平均物流服务率的13项明细服务水平指标体系，使企业能够定量分析企业物流服务的整体水平，与对应的物流成本水平作对比，探寻提升企业物流服务水平的空间所在。
再次，根据生产制造型企业实施物流作业涉及到采购物流、分销物流、服务质量、作业成本等多方面因素的特点，在一定成本导向前提下，建立了关于企业物流服务与物流成本之间关系的系统规划模型。在成本导向战略的指导下，生产企业必须把合理控制和分配物流成本作为物流管理工作的首要目标，进而追求既定物流成本的前提下如何选择最优的服务水平方案。根据符合企业物流作业实际过程的要求运用整数规划的方法建立了关于两者的权衡关系模型，将物流成本控制和物流服务水平的提高同时作为生产企业实施物流管理的目标，也考虑了生产企业采购单价、实际仓储能力的大小、物流场所设施的空间分布等约束性条件，得出了几种能较优解决物流成本与物流服务效益悖反矛盾的方案，并采用了专家打分的方法对最优方案进行评估和选择，实现了在既定物流成本导向的前提下，权衡企业物流服务水平与物流成本两者关系的最优解决方案的得出。
成本导向战略要求企业把物流成本费用的发生控制作为主要目标，希望在不影响物流服务水平甚至是降低服务水平的前提下有效降低物流成本水平，并围绕成本主题开展多方面的调整工作。服务导向战略与企业为赢得目标客户市场的目标是紧密联系在一起的，要求企业以提高物流服务质量为中心，以一定的物流成本条件为客户提供最优质的服务，使企业在激烈的竞争中赢得服务竞争力。生产制造型企业可以根据不同战略导向的要求合理安排整数规划模型的各目标函数的权重值，结合企业实际资源条件的限制得出最优均衡方案，这使得企业能够在保证一定物流成本的条件下实现最优的服务水平，或使企业在保证一定物流服务水平的条件下有效控制物流成本提供了可能性和可操作性。
本文的研究重点在于探寻生产制造型企业物流成本与物流服务水平之间的权衡关系，企业为了赢得目标客户市场而努力提高自身的物流服务水平，但势必会引起相应物流成本水平的上升，这反而会降低企业的经营效益；由于物流成本往往占据着企业成本相当一部分，企业往往倾向于控制和压缩物流成本，这反而又会引起物流服务质量的降低和竞争优势的丧失。运用整数规划模型可以帮助企业更加清晰认识物流成本与服务水平之间的矛盾关系，并配合专家打分法得出了最优均衡方案，最后结合具体案例数据对模型进行了检验，证实了该整数规划模型实用性。
企业物流成本与物流服务水平之间的关系并非简单的反比例关系，需要结合其他物流系统性因素加以分析，这需要今后更科学有效的研究方法的得出，这有赖于现代各学科知识的交叉融合，且对于第三方专业物流企业的物流成本与服务的关系研究尚待以后研究工作的进一步开展。