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本文通过实验，比较系统地研究了障碍物扰动对预混气点火的影响。实验在一长为2.5m，内径为80mm的半开口火焰传播管内进行，改变混合气当量比，使用乙炔作为燃料，在管道的进气端和中间分别设置点火点，通过在管道内添加障碍物，探索了进气速度和障碍物对预混气点火的影响。
实验表明，在没有障碍物的光管中，随着进气速度的增加，回火区域逐渐增大，点火所需要的当量比逐渐减小。在当量比一定的情况下，进气速度越大越容易点火。而添加障碍物后，回火区域的位置和点火所需要的当量比相对来说比较稳定，基本不随进气速度的增加而大幅度变化。由于障碍物的作用使得点火点处有扰动的存在，对点火起阻碍作用。所以，有障碍物存在时，点火所需要的当量比要比无障碍物时大。当进气速度足够小时，无论是否存在障碍物，都不会出现回火现象。
由不同测量点测得的火焰速度表明，随着当量比的增加，从熄灭态到缓燃态，火焰速度的变化比较小：而当火焰处于缓燃态时，火焰的速度迅速增加：然后当火焰速度发展到雍塞态时，火焰速度的变化再次变缓。而回火区域基本都处在缓燃态中。