【摘 要】
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随着汽车产业消费升级和未来外资股占比的逐渐放开,中国自主汽车企业未来的发展将面临严峻的挑战红旗车创始于1958年5月12日,是中国汽车的先驱者,虽然红旗汽车作为民族汽车品牌之一,但是一汽集团致力于将红旗汽车打造成世界著名且国际化的品牌之一。2012年红旗汽车推出了 H品牌与L品牌这两大品牌系列以期帮助红旗汽车占据更多的市场,但是2017年以前的实际销量却与预期有所差距,红旗品牌全年的销量不足一万台
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随着汽车产业消费升级和未来外资股占比的逐渐放开,中国自主汽车企业未来的发展将面临严峻的挑战红旗车创始于1958年5月12日,是中国汽车的先驱者,虽然红旗汽车作为民族汽车品牌之一,但是一汽集团致力于将红旗汽车打造成世界著名且国际化的品牌之一。2012年红旗汽车推出了 H品牌与L品牌这两大品牌系列以期帮助红旗汽车占据更多的市场,但是2017年以前的实际销量却与预期有所差距,红旗品牌全年的销量不足一万台,发展状况并非十分想好。2019年红旗汽车的销量突破了 10万辆,2020年红旗汽车的销量更是突破了 20万辆,每一年都朝向着更新的目标不断前进。研究结果表明:（1）红旗HS5产品具有较强竞争力,但红旗销售渠道数量少、辐射范围窄,促销活动不紧凑,服务体验不佳,无法持续促进销量;（2）国家政策的扶持为自主汽车事业发展带来持续动力,但未来诸如新能源发展、智能网联功能更新迭代、政策变化、社会环境变化等因素也为其发展带来了不确定性和挑战。本次研究把红旗品牌的最新产品HS5作为关键的研究对象,使用查阅文献,收集市场数据以及对企业的内部人员进行访谈等等方式,找出了现如今的红旗HS5车型在产品价格渠道和促销的多个方面存在的问题和相关的原因,未来一段时间的宏观环境以及微观环境对于红旗HS5的车型销量都是有着一定的影响的,以及在B级豪华SUV细分市场中,红旗HS5车型如何利用差异化竞争取得竞争优势。因此,本文从聚焦细分市场、打造产品核心卖点、拓宽线上线下销售渠道、完善售后服务体系、进行持续事件营销、加强与大型汽车媒体和电商的合作、营销策略实施保障等方面为红旗HS5车型提出了营销建议。
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