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本文采用高压搅拌釜式反应器，在消除催化剂内、外扩散影响的基础上，以反应组分环戊二烯、苯乙烯、1-己烯与溶剂正庚烷的混合物为模型化合物，对裂解汽油一段选择性加氢反应动力学进行研究，同时考察了反应工艺的操作条件对一段加氢过程的影响。文章获得的主要结果如下：
(1)研究了反应条件对反应转化率以及单双烯选择性的影响。当反应温度和压力升高时，各个组分的反应转化率也随之提高，但是双烯的加氢选择性变差。在裂解汽油加氢过程中，当单烯和双烯组分共存时，各组分在催化剂活性位上的加氢反应存在着相互竞争吸附。当单、双烯同时加氢时，环戊二烯、苯乙烯优先参与加氢，当双烯浓度降至一定比例时，1-己烯才进行加氢。
(2)LY-9801型催化剂表面具有两类活性中心，反应按Langmuir-Hinshelwood机理进行，基于此机理，建立反应动力学模型如下：ri=kibici√bHcH/(1+√bHcH)(1+4∑i=1bici)
(3)建立了等温床反应器，模拟工厂的实际工艺操作条件考察反应温度、反应压力、氢油比、反应空速对一段加氢的影响。并研究了影响催化剂使用寿命的相关因素，提出了一定的解决办法。