论文部分内容阅读
随着城市发展的现代化、国际化,人们出行的公交形式越来越多样,交通节奏越来越快,城市道路更加复杂而立体。公共交通是反映一个城市建设发展的重要标志,与每个城市活动者都息息相关。影响城市公共交通标识发展的因素多种多样,人口密集的大城市和人口稀少的中小城市对公共交通标识的要求有所不同,城市的自然环境和人文传承也在很大程度上影响着交通导视的发展。公交巴士作为公共交通的最主要、最普遍的工具之一,较之地铁,其不受地域、地质的限制,且运营成本较低；较之计程车,其费用低廉,更受大众青睐,因此,公交巴士的导视系统不仅仅反映整个公交系统的形象,更反映着一个城市的形象。在本文的前半部分,笔者阐述了本课题研究意义及本文结构,分析了公交巴士导视系统的背景及国内外的研究现状,提出了对国内城市公交巴士导视系统设计结合城市形象的研究方向,表明了课题的研究意义,并对导视系统的概念进行了阐述,进一步界定了公交巴士的导视系统概念,指出了公交巴士导视系统设计中所结合的专业理论。通过对课题所需要的资料进行收集,以及国内外的实际案例进行对比分析,发现国内公交巴士导视系统设计中存在的问题,提出改良建议。在对国内国公交巴士设计改良的过程中,笔者根据对优秀案例的分析和相关理论的结合提出了与城市形象相结合的公交巴士导视系统设计理念,综合各个方面,对这一设计理念进行探讨与分析,将城市公交巴士导视系统的设计与城市环境、城市文化和服务对象相结合,并以桂林市内公交巴士导视系统设计创意研究的畅想与展望,希望通过案例设计研究为国内的城市公交巴士导视系统设计提供理论参考。通过理论研究和案例实践,笔者对课题研究概况及成果的归纳总结,从而完善国内城市公交巴士导视系统的设计,提高导视系统的功能性,为人民的日常出行提供更加方便、快捷的服务,同时加强公共交通导视系统对城市文化的承载性,力求将公共交通导视系统设计与城市环境共融,成为城市规划的一部分,为城市形象增光添彩。