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2008年全球金融风暴以来，世界经济的运行就进入资源紧张、成本高涨、创新乏力的时代，代表经济体生产力水平的制造业面临着产业的转型和升级，而更少的资源消耗、更低的环境污染、更高的客户满意已经成为世界各国企业共同追求市场竞争范式。高成本引致的环境资源和产业调整危机触发了企业战略层面的商业模式创新动力，并反作用于制造企业的生产方式和商业模式，要求基于全生命周期视角、考虑客户需求满足与商业核心竞争能力，实现企业发展与环境可持续的统一。具体说就是发展中国家摆脱低成本竞争的陷阱、避免环境持续退化努力与发达国家的制造业回流现象，将重塑全球制造业的价值链分工角色，新的环境下不仅需要核心技术的创新，更需要商业模式的创新，产业调整的方向就是基于低碳节能的再制造技术下实现满足客户需求的产品服务组合提供。 再制造与产品服务组合提供都是制造企业提升竞争力、实现可持续发展的有效手段之一。再制造通过高级形式的循环利用直接实现资源的节约减量化，通过实施再制造企业可以最大限度地利用废旧产品中隐含的资源，缓解资源消耗与产品生产需求之间的矛盾，并有效降低报废产品对环境的负面影响程度。产品服务的组合提供，即产品服务系统则是制造业服务化转型的路径之一，它以服务为核心，实现服务替代产品，从而间接减少资源的消耗。在产业转型升级过程中，由于市场特征、行业环境、企业资源的千差万别，导致每个企业的转型升级路径都不完全相同，越来越多的制造企业尝试将再制造与产品服务系统同时使用。产品服务系统的实施可以改善客户关系，为再制造提供稳定的废旧产品输入，解决再制造产业的产能不足问题;再制造技术下的产品和零部件则为企业降低了成本，在服务提供过程中与新产品一起满足了客户需求，保证产品功能实现。 在这种背景下，制造企业该如何设计出符合生态与竞争需求的可持续发展运营模式，适应调整时代下的运营管理变革呢？再制造的生产规模瓶颈如何破解？产品和服务在企业创造价值过程中的地位和相互作用究竟是怎样的？各个价值创造环节之间的成本和收益是如何分配的？再制造与产品服务的结合涵盖了生产和消费两个阶段，对于环境的污染到底集中在哪个阶段，是正向的生产阶段还是在用户使用的后市场阶段？再制造与产品服务是否能够有机结合，形成新的商业模式？ 本文研究制造企业如何将再制造技术与产品服务系统结合起来，利用制造企业完整的产品制造体系衍生出不同程度的产品服务组合，通过再制造下的产品服务商业模式创新获取市场竞争优势的创新型商业运营模式，即闭环产品服务系统。闭环产品服务系统同时兼顾经济效益与环境效益，从产品全生命周期视角研究上述问题，为制造业的价值链拓展和商业模式创新提供参考依据，可以推动我国再制造产业的初期市场培育和发展，也促进了我国制造业服务化转型的进程，再制造和产品服务系统的叠加可以互相取长补短，充分降低了制造企业转型升级的难度与阻力。 本文通过梳理国内外相关文献并剖析制造企业运营实践中的典型案例，基于交易成本理论、价值链理论、企业惯例理论初步建立起再制造与产品服务系统结合的理论框架，提出闭环产品服务系统的理论模型，并分析其形成的机理、内涵、价值增值过程、价值主体关系以及运营要素。然后运用供应链契约协调理论、博弈理论建立不同商业实现路径下的闭环产品服务系统模型，全面分析两种情况下的企业运作与产品用户策略。最后将研究的范围拓展到系统外部，考虑政府介入后的再制造企业与产品用户之间努力合作的动态演化模型，分析构建良性运作的闭环产品服务系统的外部环境。最后，综合上述各章的内容对闭环产品服务系统的实施提出针对性的策略建议。在企业的角度、产品用户的角度、政府的角度上分别提出相应的对策建议。同时，针对具体制造企业提出闭环产品服务系统实施的关键步骤，并结合最新的云计算技术提出了企业云计算下的闭环产品服务系统运营解决方案。 本研究发现闭环产品服务系统下，环境效益和经济效益的实现需要再制造企业和产品用户的协同努力，系统合作的要在企业和产品用户之间分享才能保证合作的继续。在基于租赁的闭环产品服务系统中，当回收产品关于再制造企业和产品用户努力程度的边际价值大于其付出努力的边际成本，且服务节约转移支付的激励效果有限时，系统可以实现协调并且渠道总收益要优于传统固定服务收费的情形。更进一步，双方的努力程度对于减少服务需求量具有互补性，双方努力配合降低服务量，博弈一方努力程度的提高会让另一方的努力更有成效。在基于销售的闭环产品服务系统中，渠道总收益随着企业对产品用户的转移支付的增加而增加，但存在临界点，当转移支付超过这个临界点时候，渠道收益就随之下降。新品产量的变化趋势和渠道总收益的变化趋势大致相同，说明在销售模式下影响闭环产品服务收益的主要因素还是新产品的销售，产品实体的内在潜力不容忽视。政府的介入可以对闭环产品服务系统实施产生积极的影响，根据模型结果，我们认为政府所采取的法律法规或者经济补贴等激励措施能够促进闭环产品服务系统的良性运作，使再制造企业和产品用户积极合作、共同配合。政府的激励措施应该重点支持从闭环产品服务系统实施中获得的收益差额较小的一方，即合作的弱势一方，才能使得双方协同优势充分发挥。 本研究的创新点有以下三点: 第一，首次界定了闭环产品服务系统的内涵及价值机理。 尽管绿色可持续发展已经被认为是我国未来制造业发展的必由之路，然而其具体建设思路仍旧是模糊的。目前的研究往往停留在概念内涵方面，缺少从企业运营角度的研究成果。另一方面，再制造产业遇到市场认可度低、回收量不足等发展瓶颈，产品服务也被普遍视为企业运营的成本中心而非核心竞争力。本论文提出基于全生命周期服务的视角，考虑再制造与产品服务整合，通过再制造节省材料、降低成本，通过产品服务提高回收效率、开拓企业的收益来源，其理论框架具有前沿性和创新性。 第二，在模型中假定服务需求内生于企业和用户双方的努力付出程度，并引入回收产品的成本节约体现环境效益。 以往的研究中都由于服务的虚拟性导致难以建模衡量，服务的需求与产品的需求不同，后者是具有一定的可见性，对产品的市场需求在模型中都有较深入的研究，但服务的需求则研究较少。本论文研究制造企业和产品用户组成的闭环产品服务系统，特别是假定后市场阶段的服务需求量内生于企业和产品用户双方的努力付出程度，是不同于以往定量模型的最大区别。这一假设也是合理的，因为无论是企业将产品销售还是租赁给用户使用，有关产品的服务量既取决于制造企业的产品质量水平、维修服务水平;也取决于产品用户的使用习惯、使用方式和精心使用程度，但双方的行为是彼此难以观测的，属于典型的双重道德风险问题。此外模型引入回收产品的成本节约，即新产品的单位制造成本与再制造产品的单位成本之间的差额，代表闭环产品服务系统对于环境的友好程度。成本节约越大，回收产品的质量就越好，再制造的价值越大，环境效益也越大。 第三，运用演化博弈模型分析政府介入后企业与用户的合作态势。 企业与产品用户不会无缘无故主动合作的，必须有一定的利益驱动机制，特别是在商业模式创新的初期，更需要外部动力的介入。本论文分析政府为调节企业与用户之间的利益协调过程，促进双方之间的合作努力过程，实现环境负载的最小化，引入演化博弈模型分析闭环产品服务系统的发展态势，特别是在涉及正向及逆向供应链上的诸多不完全理性的利益主体，各利益主体之间存在着利益博弈，再考虑环境成本因素下，本模型更加具有一定的理论意义和现实意义。 本研究的局限，全部研究都是基于抽象数学模型分析，缺乏制造企业实际案例和业内数据的支撑和引证，未来应该采用访谈和调查问卷的方式对本文模型进行统计验证，以确保结论的合理和有效性。