重庆市农村客运预测分析研究

• 作 者: 罗伟
• 发表日期: 2011年期
• 关键词: 交通 农村客运 客运量预测 灰色预测 出行方式 运力投放

近年来,重庆市进入了经济快速发展和全面实施“314”总体部署的关键时期,重庆范围内掀起了全面统筹城乡发展和着力构建“五个重庆”的高潮,这给公路交通行业,特别是农村客运行业带来了前所未有的契机。随着农村公路建设的不断深入和升级,农村居民的出行越来越便利,着力解决群众难出行这一问题,使得农村公路在交通运输行业体现其应有的功能和发挥应有的作用,对了解农村客运未来发展趋势,对重庆市全面实现“314”总体部署、统筹城乡发展起着至关重要的作用。首先,论文调查了农村客运的现状,探索了农村客运存在的问题,总结了农村客运的特点,对比分析了几种常用的农村客运量预测模型,挖掘其优劣性,再找出农村客运量的影响因素,对各影响因素进行关联度分析,选取影响最大的GDP、农业人口数量进行灰色预测,再结合往年公路客运量对重庆市未来5年的农村公路客运量进行GM(1,3)灰色预测,并进行了误差和精度检验。其次,论文对农村居民出行方式进行了分析,总结出农村居民出行的特点,对出行方式进行了比较,找出影响农村居民出行的宏观和微观因素,运用非集计MNL模型对农村居民出行方式进行预测。通过对出行方式的预测,把握其基本规律和特征,探求农村人口出行规律,掌握农村人口对出行工具的偏好,为农村客运线路运力配置建立基础。最后,论文对农村公路线路进行了简单的分级,找出线路运力配置的影响因素,提出了主干线配车计算公式、支线配车策略,创新性的提出了如何进行区域内运力配置的配合。论文重点对影响农村客运量的因素进行了关联度分析,预测了未来几年的重庆市农村客运量,然后预测分析了农村居民出行方式选择,提出了农村客运线路运力的配置公式,对指导农村客运的发展具有一定的应用价值。