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建筑业的蓬勃发展,离不开新技术的引入,精益建造和BIM正是其中的代表。精益建造理论里面有许多的关键技术,其结合实际工程能够为项目减少不必要的浪费。但是随着日趋复杂多样的建筑物出现,仅靠精益建造理论并不能很好的解决问题,此时借助BIM其庞大的数据信息处理能力再结合精益建造关键技术,为未来建筑业发展提供了重要的研究方向。首先,本文对BIM概念以及精益建造理论等相关文献进行归纳总结,得出在现阶段BIM与精益建造关键技术协同作用并没有广泛应用在项目中的结论,特别是在管线较为复杂的地铁车站工程,因此确定了本文的研究内容与技术路线。其次,在综合考虑BIM特点和精益建造理论原则的情况下,得到了相对应的关系矩阵并进行深入阐述,验证了基于BIM的地铁车站水系统精益建造研究的可行性。再次,系统的阐述精益建造并行工程、价值工程、拉动式建造关键技术的定义,分析在没有BIM支撑下的地铁车站水系统项目的应用情况,之后再根据关系矩阵研究得出基于BIM的精益建造关键技术在地铁车站水系统项目中的应用方法,研究在项目全生命周期的不同阶段形成不同的联动,加强各阶段内工作的联系。最后,本文以江西省南昌地铁2号线学府大道东站项目为例,结合上述的应用方法,对该项目水系统进行分析。1、在前期设计阶段采用并行工程技术对车站给水、消防系统管网进行水力分析,得到整个系统的沿程压力损失统计表。并对该统计表进行控制图分析得到不符合要求的管段;2、在施工阶段根据价值工程理论对整个水系统进行快速成本估算与变更估算,减少时间成本提高项目价值;3、利用软件统计出水系统工程量并制定周计划需求表,进一步实现车站项目拉动式建造。