隧道松散塌方体注浆加固试验研究

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工程实践中经常采用小导管注浆的方法对隧道松散塌方体进行加固。浆液在地层中的流动受到种种因素的影响,现有的注浆理论不能准确的对注浆加固效果进行预测,但模型试验不仅可以模拟复杂条件下的地质参数,还可以观察到注浆的全过程,直观地看到浆体的分布情况,为工程实践提供可靠的注浆参数。本文主要采用模型试验的方法研究了超细水泥注浆材料在松散塌方体中的注浆加固机理及加固效果。本文首先介绍注浆加固技术及注浆材料的发展历史;为了研究注浆材料的性能,开展室内试验,进行正交试验设计,分析水灰比、硅粉含量以及铝粉含量对超细水泥早期强度的影响;分析影响土体可注性的因素,介绍渗透注浆、土体压密注浆和劈裂注浆三种注浆理论以及浆液在土体中的填充机理和扩散规律;为了得到超细水泥在松散塌方体注浆的注浆参数及注浆效果,自行设计模型试验研究,注浆结果显示浆液在松散塌方体的注浆形式主要是渗透注浆为主,在水灰比为0.7、注浆终压为0.35MPa时扩散半径为600mm,最远处可达到900mm,影响扩散半径的主要因素是注浆压力。注浆后水泥浆脉在土体中与碎石胶结形成骨架,并将周围土体挤密,这样便对土体进行了加固作用。
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