【摘 要】
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我国有大量的钢筋混凝土结构，由于各种原因，结构承载力不足，影响正常使用和安全运行，只有采取除险加固措施，才能保证结构安全。外贴钢板和碳纤维布(简称CFRP)加固钢筋混凝土结构是
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我国有大量的钢筋混凝土结构，由于各种原因，结构承载力不足，影响正常使用和安全运行，只有采取除险加固措施，才能保证结构安全。外贴钢板和碳纤维布(简称CFRP)加固钢筋混凝土结构是方便、快捷、有效的加固方法，尤其是碳纤维布加固是近年新兴的加固方法。加固后，钢筋混凝土结构为多相复合结构，结构受力机理复杂，仍有许多内容需要分析及研究。本文采用数值分析和钢筋混凝土梁试验相结合的方法，对外贴钢板和碳纤维布加固梁进行分析及研究。 通过外贴钢板及碳纤维布加固钢筋混凝土梁试验，得到了不同加固形式下梁荷载-挠度关系曲线，钢板(碳纤维布)应变，梁裂缝分布。结果表明，外贴钢板和碳纤维布是加固钢筋混凝土梁正截面，提高梁抗弯承载力的有效办法。 引用整体式钢筋混凝土单元模拟钢筋混凝土梁，采用节理单元模拟胶结层界面力学行为，一维杆单元模拟碳纤维布和钢板力学行为，对加固梁整体性能及胶结层性能进行非线性数值模拟分析。表明在碳纤维端部采用一定的过渡段，可以缓和碳纤维布端部胶结层应力集中现象。 结合韩庄闸公路桥钢筋混凝土T梁加固工程结构二次受力问题，提出了在加固结构非线性有限元分析中采用分组分级加载方法，分析了T梁加固的必要性及可行性。
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