【摘 要】
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二氧化碳排放（简称“碳排放”）已被证实是近年来极端气候变化的主要原因。为了减缓极端气候变化对人类造成灾难性的影响，减少二氧化碳排放已成为世界各国的共识和必然趋势。作为
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二氧化碳排放（简称“碳排放”）已被证实是近年来极端气候变化的主要原因。为了减缓极端气候变化对人类造成灾难性的影响，减少二氧化碳排放已成为世界各国的共识和必然趋势。作为世界上最大的发展中国家，中国也面临严峻环境挑战，探索运用市场机制来实现节能减碳已被提上日程。目前我国已陆续启动碳交易市场首批试点，政府也正在酝酿出台统一政策引导企业积极参与碳减排与进行碳交易，引导低碳供应链的形成和发展。因此考虑碳排放限额与交易政策的低碳供应链研究显得尤为迫切与重要。 本文将碳排放限额与交易政策引入传统供应链，分别讨论不考虑消费者选择行为的低碳供应链协调和考虑消费者选择行为的低碳供应链协调。本文首先构建并对比考虑碳排放限额与交易政策前后两种情形下的供应链收益模型，分别设计回购契约对分散型供应链进行协调。然后通过对两种情形下协调前后的供应链各方收益的对比和分析，得出碳排放限额、碳交易价格对碳排放量和供应商、销售商收益以及回购契约的影响。在此基础上，本文又考虑消费者选择行为和产品碳减排水平对不确定需求的影响，分别建立集中和分散决策下的供应链收益模型，得出不同模式下的最优订购量，并在此基础上利用回购契约对供应链进行协调。最终通过算例来分析消费者选择行为对供应链最优订购量、最大收益和供应链协调的影响。
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