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本文是从消费者需求的角度研究我国汽车金融服务模式的选择，通过对国内外调查和研究，探讨更能满足消费者需求的汽车金融模式，希望能够在汽车金融服务市场战略制定方面提供有益参考。 汽车金融业概念的内涵随着汽车金融业务范围的拓展不断丰富。就现状而言，汽车金融业是指以商业银行、汽车金融服务公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体，为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。西方发达国家汽车金融服务业已经十分壮大与成熟，通过信贷和租赁买车已成为汽车销售的主要方式。在国外提供汽车金融服务的机构中以汽车金融服务公司最为代表。汽车金融业在我国的发展还处于初创阶段。目前提供汽车消费信贷金融机构主要有商业银行、汽车企业集团财务公司和汽车金融公司。 随着中国汽车工业的发展和人民生活水平和消费者购买力的提高，中国的私人汽车的消费需求与日俱增。消费需求结构的变化和居民收入预期的提高，特别是生活方式和消费观念的转变，通过车贷买车的比例和愿意进行信贷消费的潜在顾客群等方面都有很高的提升和挖掘空间，能够为消费信贷的迅速发展提供深厚的市场基础，汽车信贷的前景是看好的 根据国际上汽车消费模式的发展趋势，总结我国汽车信贷的经验与教训，个人认为从消费者需求的角度来看，以汽车金融服务公司为主导的汽车消费模式应是我国未来发展的主导，而商业银行所占的比例应逐渐减少并逐步退出市场。 文章的第一部分对有关的理论背景做了一定的介绍，其中包括消费者需求的概念，消费信贷的内涵，和汽车金融有关的理论介绍。第二部分对中外汽车金融服务发展的现状进行了介绍，并回顾了我国汽车金融发展的历程。第三部分对国内外汽车金融模式进行了分析，阐明了国外的汽车金融市场以汽车金融公司为主导模式，并以通用汽车金融服务公司，福特汽车信贷公司和大众汽车金融服务公司为例对汽车金融公司的业务进行了介绍，详细分析了国外以汽车金融公司为主导模式的原因，并对比分析了我国以银行为主导模式的弊端。第四部分，分析影响我国消费者购车需求因素的基础上，对我国汽车金融服务模式的选择进行了思考，并提出有关政策建议。