【摘 要】
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该文通过对某一特例架驶座椅下底板随机输入谱的分析,运用优化理论、非线性振动理论设计了在该输入谱作用下的理想非线性弹性特性曲线.分析了几种不同的座椅县架结构,比较了
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该文通过对某一特例架驶座椅下底板随机输入谱的分析,运用优化理论、非线性振动理论设计了在该输入谱作用下的理想非线性弹性特性曲线.分析了几种不同的座椅县架结构,比较了它们的性能优缺点,选择了由凸轮、曲面板控制的非线性座椅悬架型式.然后运用Visual C++5.0作为开发工具,设计出了主系统QCSJ中的优化法模块.运用FoxPro5.0作为数据库的开发工具,开发出了车辆激励数据库及座椅参数数据库,并通过开放式数据库接口ODBC完成在FoxPro5.0建立的数据库和使用Visual C++5.0编制的主系统的连接,实现数据的连接、传递、增加与删除等功能.
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