【摘 要】
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现代物流业的发展水平被认为是一个国家综合国力的反映,是国民经济的核心竞争力。中央政府和地方政府己经认识到加快现代物流产业的发展,对于优化资源配置、调整经济结构、改
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现代物流业的发展水平被认为是一个国家综合国力的反映,是国民经济的核心竞争力。中央政府和地方政府己经认识到加快现代物流产业的发展,对于优化资源配置、调整经济结构、改善投资环境、增强企业竞争能力、提高经济运行质量和效益、实现可持续发展战略、推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中明确提出物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 分析我国物流的每一个环节,虽然劳动力成本、物流资源成本均大大低于发达国家,但这些环节构成的物流系统的总成本却非常高。特别是由于信息不畅,导致全国范围内车辆空载现象严重,平均实载率只有46％,进而造成无效和消耗高达108亿元。而建设区域公共物流信息平台的目的正是为了解决信息不畅,降低隐含物流成本,帮助企业节约成本、创造利润,帮助政府推动经济、扩大就业,并且随着时间的积累,区域公共物流信息平台还能为企业的物流战略提供决策支持,为政府的物流交通规划提供参考依据。 本文主要对安徽省合肥市建设物流信息共享平台的相关问题进行了比较系统的研究。各章主要内容如下: 第一章主要就选题的目的和意义、研究的方法与思路以及物流信息共享平台的现状进行了梳理。 第二章主要对区域物流信息共享平台的公共性质进行阐述并按其生命周期对区域公共物流信息共享平台进行了阐述。 第三章对合肥市建立物流信息化平台进行了战略分析及需求分析,并对合肥物流信息共享平台的定位、功能及结构框架进行了探讨。 第四章阐述了合肥市公共物流信息共享平台的具体实施方案、可能遇到的困难以及解决措施。 第五章结论
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