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农村公路的建设和农村客运的发展，是促进我国农村地区经济和社会发展，改善广大农民生活的必然需求。但是随着农村公路和客运建设规模不断扩大的同时，其安全问题也日益凸显。
我国山区农村公路地形复杂，路侧净区不足，常常紧邻陡崖、山体、深沟;公路线形条件差，技术标准低，多急弯、陡坡、视距不良等路段;平面交叉口接入混乱，缺乏有效工程管理;公路安全防护设施不能较好地适应山区农村公路客运安全防护需求。这些因素给山区农村客运安保工程带来巨大的交通安全挑战。
本文首先通过调查收集山区农村公路中人、车、路、环境以及养护管理等方面的资料，系统分析了山区农村公路交通特性、事故原因及特征和客运安全需求。然后将农村公路典型路段划分为特殊线形路段、路侧险要路段、平面交叉口、街道化等，重点分析了各典型路段事故类型、线形特征、路侧环境及交通、天气等因素对客运安全的影响，并且选取各典型路段相关指标，利用贝叶斯网络模型对山区农村公路交通安全进行评价，并将公路安全等级划分为四级。评价结果所属安全等级作为客运线路安全保障技术分级应用方案的主要选择依据，并通过模糊综合评价法确定最优实施方案。本文最后讨论了山区农村客运线路安全保障方案制定制定程序，用于指导客运安全保障工程进行。