粉砂状矿体中穿脉巷道的围岩变形及地压显现规律研究

来源 :中国科学院武汉岩土力学研究所 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ren_sir
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以金山店铁矿的中段穿脉巷道及其围岩(仅指粉砂状矿体部分)为研究对象,首先对粉砂状矿体的地质特征和物理力学特征进行了比较全面的试验研究和分析,比较充分地掌握了它的工程特性;其次,针对研究目的设计了一套完整的巷道综合监测系统,采用多种监测资料,分析得出了粉砂状矿体作为巷道围岩而具有的独特的变形规律和地压显现规律;第三,根据监测所得出的基本结论,采用传统的地压理论和一内蒙数值分析方法对巷道及其围岩进行了力学分析,并且实施由定性分析到定量分析睥天反双向分析方法,突破了单个理论的局限性;同时在整体分析中提出并采用过程分析方法,取得了良好的效果;第四,通过以上工作,较好地掌握了粉砂状矿体的变形规律和地压显现规律,认为炒砂体(散粒体介质)作为矿山巷道围岩,受采矿动态影响重力作用下的超高冒落是导致地压显现的主要原因.并且为巷道施工原则提出了合理的建议.
其他文献
山区高速公路(特别是高海拔地区)的沥青路面在冬季极易形成凝冰,凝冰一旦发生会使路面抗滑能力大幅度降低,从而严重降低道路的行车安全,同时也对路网通行能力、道路运输管理、社会
页岩气革命使美国摆脱了对他国的能源依赖,中国的页岩气开发也取得了突破性进展。储层渗透率作为衡量气体在多孔介质中流动能力的重要参数,其演化规律对于页岩产气过程至关重要
该文首先回顾了以往的一些研究竖向荷载作用下群桩工作性状的方法,并对国内外的研究现状作了深入细致的研究.在此基础上,对单桩和群桩的工作性状做出了比较明确的阐述.然后介
该文针对钢管砼这一特点,对能反映钢管砼截面的钢材和核心砼的几何特性和物理特性参数的约束效应系数ζ.进行了理论分析,建立约束效应系数ζ与砼强度提高系数k之间的关系,从
该文发展了基于柔度的损伤定位方法——损伤定位向量(DLV)方法,提出了构建比例柔度矩阵的方法,使DLV方法可进行环境激励下的损伤识别.由于比例柔度矩阵与结构真正的柔度矩阵
本文分析研究了堆石体的流变变形和湿化变形特性及其对混凝土面板堆石坝坝体变形的影响。 (1)本文首先回顾了混凝土面板堆石坝的发展及其研究现状,提出了当前理论分析存在的
该文首先建立了碳纤维薄板增强钢筋混凝土构件的有限元分析模型,并论证了有限元模型的合理性和可靠性.通过比较碳纤维薄板增强钢筋混凝土构件随碳纤维薄板粘贴长度的改变在应
本文从理论和工程实际入手,对土石坝地震稳定性问题进行了研究。 文章首先回顾了土石坝地震稳定性分析方法的发展,对几种分析方法的优缺点进行了客观评述,然后详细说明了一种
通过对大庆化肥厂水处理车间污染阴树脂的复苏试验,检测树脂的交换容量和含水率,确定了氢氧化钠和氯化钠混合液的最优药剂配比.接着在盐碱混合液最优配比的情况下,控制不同的
本文以地理信息系统(GIS)理论和随机场理论为指导,进行了基于随机场的地理信息系统的结构与功能设计。研究内容分以下两个方面: 首先以某场地的岩土工程勘察信息为研究对象,