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降低成本、提高效益是企业生产经营的出发点和落脚点。压裂施工成本控制是经营管理与压裂施工项目经济效益考核的最主要综合指标，实际工作中应遵循压裂施工项目成本控制的原则，从降低工程成本，增加收入两方面着手，对施工项目成本进行合理的控制，使企业取得最大的效益。因此，在施工管理中如何增收节支、挖潜增效、如何按期完成施工任务获取预期投资效益，是现阶段工程技术服务单位值得思考的重大问题，而解决这些问题的最有效途径是做好成本与风险控制。作为施工企业，在保证质量、安全的前提下化解经营风险、节约成本投入并使得项目经济效益最大化，既是企业追求的目标，也是其生存的根本。本文重点介绍对成本控制研究的背景、目的和意义、研究的思路和研究内容，以及压裂施工成本控制的现状与存在问题，重点对压裂施工成本控制应采取的措施和对策进行论述，并从占总成本比重比较大的材料费、燃料费、人工费、修理费、运输费入手，以及其他各项可控成本等各项费用支出发生的过程，全员全方位进行控制。尤其是对材料费进行重点分析，因为其占总成本的比重从2007年的39%到2011年的60%，占可控变动成本的比重从2007年的64%到2011年的78%。首先，梳理物资管理的全过程，按过程的每个细节进行控制，并且严格考核制度，使控制措施行之有效。然后对占材料比重2011年达到77%的压裂主材进行分析，从其构成的主要项目压裂液和支撑剂进行研究，从领料开始到用料直至回收废料，变废为宝着手，实行领料签证制度，利用制度增强其责任心，增加计量监督人员，严格、准确的计量，完善台账管理，设计各项控制指标和考核规定，奖罚分明；另外，对其控制也责成科研人员利用科学的方法研究对策，引进智能配液车、研究压裂液回收装置、引进软体罐，制作主材托板，校准密度计等，对吸液口和放液口改造，对压裂液配方以及使用温度等进行研究，从而起到降低压裂主材成本的目的。利用对设备进行的小改小革，还对成品油管理以及辅助材料的管理起到积极作用，比如对成品油安装油箱防盗设施，对汽车配件等以旧换新，再对旧件进行修旧利废，也能大大地降低成本。通过建立健全《重点成本使用管理制度》，对压裂主材、汽车配件、成品油、设备修理费、润滑油等的全过程进行明确规定，明确责任，定期检查监督，定期召开重点成本管理分析会，发现问题解决问题，并修订和完善《重点成本使用管理制度》，堵塞发现的所有漏洞，起到良好的控制成本作用。