【摘 要】
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旅游交通是作为旅游目的地与客源地之间的大动脉，对城市的社会、经济与文化等方面的发展都具有良好的推动作用，同时也是衡量旅游业发达程度的重要指标。但是由于城市总体交通规
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旅游交通是作为旅游目的地与客源地之间的大动脉，对城市的社会、经济与文化等方面的发展都具有良好的推动作用，同时也是衡量旅游业发达程度的重要指标。但是由于城市总体交通规划较少考虑旅游业的影响，现阶段旅游交通仍旧只起到了输送客源的作用，而较少考虑旅游交通舒适性、娱乐性以及趣味性等特色功能。因此，对于旅游业发达的地区，在城市总体交通规划的控制下，如何进行旅游交通规划就显得尤为重要。 本文分析旅游交通结构和运行特征，对集美区的学村人文、都市休闲和运动休闲等旅游资源和旅游交通现状进行调查剖析。在探析区域经济、人口及游客量等历史数据的基础上，采用“四阶段法”对 2020 年和 2030 年集美区常规交通出行和旅游交通需求进行分析预测。 在旅游交通需求预测的基础上，本文对集美区进行了旅游交通集散换乘规划、特色旅游线路规划、对外旅游交通布局规划以及区内旅游交通布局规划。其中旅游交通集散换乘规划根据客流集散方向和流量大小设置 2 个集散中心，为适应集美区的景点分布特点，规划设置8个旅游换乘服务点；特色旅游线路根据旅游资源特点规划了“自驾·休闲之路”、“夜游·演艺之路”以及“研学·修行之路”线路；而对外交通布局规划包括直达集美区及中转至集美区的旅游交通布局规划；区内交通规划则包括对区内环山、滨海以及市区三种旅游交通形式的分类规划。力求将交通融入旅游，促进旅游业的可持续发展。 本文在交通需求预测基础上进行的旅游交通规划，在集美风景名胜区的不断发展过程中，比较理想地实现了交通效率与旅游体验的有机结合。针对交通需求进行的交通规划是面向未来的集美风景区旅游交通规划。
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