【摘 要】
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封闭空间（民航客机座舱、汽车室内以及载人航天器舱等）的气流组织的好坏直接影响空气品质,本文选取民航客机座舱为研究对象,主要研究CO2和苯等两种气相污染物对空气品质的影响
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封闭空间（民航客机座舱、汽车室内以及载人航天器舱等）的气流组织的好坏直接影响空气品质,本文选取民航客机座舱为研究对象,主要研究CO2和苯等两种气相污染物对空气品质的影响。通过分析机舱内的流场及污染物浓度场,为气流组织的布置提供参考依据,同时对提高封闭空间的空气品质具有重要意义。多组分气体污染物对流扩散过程由对流传递和分子扩散两种作用同时完成,本文采用格子Boltzmann方法（Lattice Boltzmann Method,LBM）和Fluent软件对民航客机座舱内的气体污染物对流扩散进行数值分析,对舱内流场和浓度场进行模拟。首先用格子Boltzmann方法和Fluent软件对顶盖驱动方腔流经典算例进行了模拟并和实验结果进行对比,表明LBM方法和Fluent软件求解多组分对流扩散问题是可行的。本文提出的组分扩散格子Boltzmann模型采用一个独立于密度分布函数的新分布函数来模拟浓度场,以客机机舱的典型截面为研究对象,对四种通风形式下的气体污染物流场和浓度场进行数值研究。最后本文采用格子Boltzmann方法和Fluent软件对B-737民航客机机舱内气相污染物对流扩散进行计算,对座舱流场和污染物浓度场进行模拟。通过对座舱天花板送风,行李架送风,天花板和行李架同时送风,天花板斜送风等四种送风形式计算可得,天花板斜送风是提供最佳的空气质量。对B-737民航客机来说,对上述四种气流组织的流场分析,浓度场分析表明,天花板两个斜送风口行李架两个垂直送风口的送风形式是最有效的送风形式。
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