论文部分内容阅读
本文以北京地铁房山线世界公园站—郭公庄站明挖区间深基坑支护工程为工程背景，在对国内外相关研究成果进行深入分析的基础上，采用现场监测、理论分析和数值模拟相结合的方法，研究深基坑周围土体土压力的分布以及支护结构的变形规律，主要研究成果为: 1总结了深基坑工程开挖过程的土体变形机理与土压力理论: 2根据工程地质条件和环境特点，制定了切实可行的现场监测方案，通过对监测数据的整理分析，掌握了施工过程中桩身位移、顶梁水平位移、支撑轴力、基坑周边各监测点沉降的变化规律，并通过监测数据与控制标准的对比，指导施工的顺利进行; 3采用大型岩土工程分析软件PLAXIS对该工程的实际开挖过程进行数值模拟，PLAXIS可以模拟整个施工过程，可以直观的显示位移、轴力，沉降等数据的变化情况。将数值模拟结果与实测结果进行对比分析，证明了所建模型的正确性和采用参数的有效合理，同时也分析了分步开挖的深基坑工程中桩身位移、支撑轴力和地表沉降的变化规律; 4分析了朗肯土压力理论在基坑工程开挖中的局限性，总结了基坑开挖支护结构土压力分布的规律，给出桩后侧土压力及桩前侧土压力的分布规律和近似公式。