论文部分内容阅读
路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到公路科技界关注和重视。尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献，而目前高速公路沥青路面机械化程度高，施工工艺和质量要求严格，检验评定标准不断提高，建设单位有的超规范要求，但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意，存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。特别是近年来，高速公路沥青路面的上、中面层大部分采用改性沥青，因此，针对改性沥青路面，认真分析探讨影响高速公路平整度的因素、提出重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。本论文在分析引起沥青路面不平整因素的前提下，针对河南省郑少高速公路实际工程情况，为保证其沥青路面平整度，对影响到其沥青路面平整度的主要施工环节进行了施工质量控制研究。文中详细分析了路面不平等度产生的主要原因，提出适应郑少高速公路的SBS的改性工艺、SBS改性沥青的温度控制、路面的现场施工工艺，并对改性成本进行分析。从路基、桥梁涵洞、底基层和基层、材料、路面施工机械和施工工艺等方面出发，分析各种因素对改性沥青路面平整度的影响，最终得到确保路面平整度的质量控制技术，同时提高现场施工文明素质。通过改变“重建设，轻养护”的错误思想，加强公路养护和路政管理力度，保证路面平整度长期保持在稳定满意的水平。根据郑少高速公路工程项目施工特点及施工项目组织机构的设置原则，构建了施工项目组织管理机构，确定了各主要管理机构及主要负责人的工作职责，确保改性沥青路面平整度在要求范围内。改性沥青路段平整度的检测结果表明：采用合理的改性沥青路面施工工艺和质量控制方法，能够达到严格的平整度要求，并优于规范要求，因此，通过郑少高速公路改性沥青路面平整度控制技术，有效提高了路面上面层、中面层和下面层的平整度，提高路面行驶舒适性。