公交导向的旧城更新改造模式研究

• 作 者: 刘罗军
• 发表日期: 2007年01期
• 关键词: TOD 旧城更新改造 交通系统 土地利用 历史文化保护 运作管理

回顾以往的旧城更新和区域再开发理论研究和实践探索,虽然交通条件的改善被公认为对旧城更新改造起到很大的促进作用,但是传统的更新模式对交通,特别是公共交通与旧城保护及更新相结合的理论缺乏系统的研究。论文即是在国家公交优先的宏观政策背景下,在吸收国内外许多学者相关研究成果的基础上,将公交导向的土地开发(TOD)与旧城更新改造结合起来进行研究的一次尝试。首先,论文从城市的发展演变及衰退入手,分析了中国旧城在用地、交通、历史文化等方面的特征,指出中国的旧城衰退的原因及类型。然后针对当前中国旧城更新存在的困境,从财务分配、规划方法、开发商动机、规划人员素质、决策机制等方面深入分析了我国旧城更新问题的症结。其次,论文对TOD产生的背景、含义及应用概况进行了阐述;通过相关案例的介绍,展现了TOD在国外旧城更新改造中的应用效果,并从中得到了一些启示。然后分析了TOD对中国旧城更新的意义,提出了基于TOD的旧城更新改造模式,并对其内涵进行了阐释。再次,论文从旧城交通系统的配置、土地利用规划和历史文化的保护等方面对基于TOD的旧城更新模式作了较为系统的研究,提出了一些设想,并结合具体实例分别对其基本精神和应用策略进行了分析和介绍。然后,对基于TOD的旧城更新运作管理模式、组织实施和相关法规体系的制定进行了探讨。最后,论文以南京老城更新改造为例进行了应用性研究和探索。