【摘 要】
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股权激励是当今现代企业中一种较为普遍的长期激励方式,它可以令企业与员工紧密结合起来,在实现吸引和留住企业骨干人才的同时,还具有缩减委托代理成本的作用,从而为公司的长期稳定发展提供更多的支持。近年来,随着汽车消费格局的不断改变,我国汽车行业的发展面临着激烈的竞争和挑战。各大车企为了在稳定企业发展的基础之上,不断研发创新和提升市场竞争力,都开始主动加入到股权激励大军中。而如何使得股权激励真正发挥作用就
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股权激励是当今现代企业中一种较为普遍的长期激励方式,它可以令企业与员工紧密结合起来,在实现吸引和留住企业骨干人才的同时,还具有缩减委托代理成本的作用,从而为公司的长期稳定发展提供更多的支持。近年来,随着汽车消费格局的不断改变,我国汽车行业的发展面临着激烈的竞争和挑战。各大车企为了在稳定企业发展的基础之上,不断研发创新和提升市场竞争力,都开始主动加入到股权激励大军中。而如何使得股权激励真正发挥作用就显得尤为重要,目前针对汽车行业的股权激励个案研究较少,因此,该论文选择汽车行业中第一个实施股权激励的大型国有控股企业A公司进行研究。该论文在基于股权激励的理论基础之上,对A公司实施股权激励的动因简要分析并且对其三期股权激励方案进行对比分析介绍,之后着重详细分析其前两期方案实施后的效果。首先运用了事件研究法分析其短期市场反应;其次运用对比分析法横纵两方面分析其财务指标,对其2012年到2020年的盈利能力、偿债能力、营运能力和发展能力进行研究;最后非财务指标方面选取创新研发能力、市场占有率以及员工教育度进行分析。结果发现:第一期股权激励计划的实施效果最为明显,短期市场反应积极正向,对其盈利、营运和发展能力均有促进作用,但第二期股权激励计划对财务绩效的效果甚微;非财务指标方面在股权激励实施后也起到了一定程度的积极作用。根据以上的分析结果发现A公司股权激励方案设计中存在以下问题:业绩考核指标缺乏综合性、行权条件设定与公司状况不符和内外部监管不到位。最后,据此提出了相应的改进建议,望能够为日后推行股权激励的其他车企给予一定借鉴参考。
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