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本课题的主要技术指标是研制地铁列车横向振动检测系统，实时记录数据，并将数据传送到上位计算机，进行数据存储、查询、振动图形还原，结合人们的经验和平稳性指标，确定量化标准。
该系统在硬件方面，采用ADuC812单片机为核心的测量装置，外扩集成的电容式加速度传感器及调理电路、LCD显示、时钟芯片和按键等部分。
软件方面，底层采集系统主要应用Keilc开发平台，主程序采用C51语言，实现加速度信号的采集和系统信息的存储。
此外本文详细分析了晃车原因和平稳性的评价准则，并利用设计的测量系统对北京地铁环线列车进行了试验，对试验结果进行了分析。