基于手持式交通调查仪的交通调查方案研究

• 作 者: 罗胜平
• 出 处: 华南理工大学
• 发表日期: 2009年期
• 关键词: 交通调查 OD矩阵 数据处理 交通分析

交通调查是一项非常重要的基础工作。调查资料是进行交通规划、交通分析、道路交通设施设计、建设及运营、交通管理与控制、交通安全和交通流理论等方面实践与研究的重要依据。为了发展我国的道路交通事业,必须积极开展系统的、有计划的交通调查工作。交通调查有交通量、行车速度、密度、交通事故、OD调查等。传统的交通调查方法多采用大量的人力、物力进行调查,所得到的交通调查资料需人工输入计算机进行整理,同时数据处理分析系统的开发比较落后,一般只能实现数据的查询、统计工作,所得统计分析结果单一。同时随着城市规模越来越大,交通调查数据也不断增多,需要处理的数据量急速增长。数据库技术是解决复杂的交通调查数据的有效工具,为了提高交通调查工作的效率,我们必须将计算机技术与交通调查工作结合起来。本文以交通调查与分析理论为基本依据,以基于手持式交通调查仪的综合交通调查组织和配套数据处理分析系统的开发为研究主线,借鉴近期相关研究成果,在系统分析基本交通调查方法的基础上,将电子调查工具,计算机技术与交通调查充分结合,形成了新的综合交通调查组织方法和数据资料处理分析方法。根据调查数据目标分析结果,构建了交通调查数据处理分析系统的框架。根据手持式交通调查仪的数据类型,针对以往信号交叉口延误调查和路网OD调查存在的不足和实现难点,提出了新的综合调查组织方案和数据统计算法。