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随着网络的不断发展,网络协同制造成为各国关注的焦点。我国造船业目前正处于形势低迷期,依靠规模扩张的传统发展方式难以为继。在外部需求不足的情况下,从供给侧出发,通过改善行业供给结构和提高行业资源配置效率,以提高我国造船生产能力成为造船业改革转型的方向。网络协同制造正好为我国造船生产能力的提高带来了新的机遇。目前,对于我国造船生产能力的研究并不多,基于网络协同制造来研究我国造船生产能力的相关资料甚少。在上述背景下,本文以造船生产能力为核心,立足于网络协同制造视角,研究网络协同制造视角下我国造船生产能力的形成机理,分析网络协同制造对我国造船生产能力的提升作用和效果。首先,围绕网络协同制造,从网络和协同制造的概念入手给出了网络协同制造的概念,分析了网络协同制造的内涵和特点,基于网络作用机理研究了网络协同制造的机理。其次,围绕造船生产能力,给出了造船生产能力的概念,分析了造船生产能力的内涵和影响因素,指出了我国造船生产能力的现状及存在的问题。再次,基于网络协同制造机理和我国造船生产能力的基本情况,分析了网络协同制造对造船的影响,给出了网络协同制造视角下我国造船生产能力的形成机理,并与传统制造视角下的我国造船生产能力形成机理进行了对比。最后,从定量角度研究了网络协同制造对我国造船生产能力的提升效果。以分段的网络协同制造为例,构建了面向生产能力最大化的分段制造任务分配模型,使用粒子群算法对其求解,通过传统制造视角与网络协同制造视角下计算结果的对比,指出了网络协同制造对我国造船生产能力的提升作用和效果。本文通过对网络协同制造视角下我国造船生产能力的研究,从理论上指出了网络协同制造对我国造船及生产能力的影响,基于科学计算结果证明了网络协同制造对提高我国造船生产能力的积极作用,为我国造船生产能力的提高提供了新的思路。