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中国汽车工业发展到今天，已取得了举世瞩目的成就。中国的汽车市场已经成为全球汽车市场的重要组成部分，国际汽车制造商纷纷开始调整战略，积极谋划在中国市场的竞争格局。同时，国内汽车产销量快速增长，其中以轿车市场最为突出，可以说中国的汽车私人消费时代已经来临。在轿车市场上，众多厂商为了争夺和维持市场不断推出新产品和新品牌，不断创新营销策略和手段。另一方面，虽然女性消费者也越来越受到重视，但是男性始终是轿车消费的主要群体。
男女消费者在轿车消费行为上有着显著差别，而不同性别的自我概念作为影响消费行为和决策的重要心理因素在很大程度上影响着轿车消费行为。本文试图从男性自我概念的角度来研究男性轿车消费行为和轿车市场细分。首先，本文在总结前人研究成果的基础上提出了男性消费者自我概念结构模型。接着，本文通过实证验证了该模型的合理性，并进一步分析了男性自我概念结构与轿车消费行为之间的关系。然后，本文通过聚类分析对轿车市场细分进行实证研究。最后，本文根据研究结论提出了相关建议，包括轿车市场细分以及运用自我概念原理对不同细分市场的定位。
本文主要采用理论归纳和逻辑演绎的思维方法。前者用于对自我概念结构的归纳和推理，后者采用实证研究方法，通过对男性消费者的问卷调查来论证基于理论归纳提出了相关假设。本文所做的主要工作和创新有以下几个方面：
1、从理论上构造出适合中国男性消费者的自我概念结构模型——SELF模型，并用实证方法加以验证。
2、分析男性自我概念结构跟年龄、收入、性别等统计变量之间的相关关系，以研究男性自我概念结构动态变化规律。
3、对男性自我概念结构与轿车消费诉求之间的关系进行了系统的实证研究。
4、运用男性自我概念结构模型细分轿车市场，并利用自我概念的基本原理提出不同细分市场的定位策略，以及相关的建议和思考。