动车组网络控制系统的研究

• 作 者: 王树宾
• 机 构: 北京交通大学
• 出 处: 北京交通大学
• 发表日期: 2008年期
• 关键词: 动车组网络控制系统 列车控制 网络控制 动车组控制

随着我国铁路运输事业的飞速发展和列车运行速度的持续提高，现在列车正朝着高速化、自动化、舒适化的方向发展，与传统列车相比，越来越多的信息(诸如控制、状态、故障诊断、旅客服务等信息)由此而产生，并且需要在车辆内部及列车和地面控制系统之间不断的传输。因此，如何将这些大量的信息安全、快速、准确、可靠的在列车上传输，已经成为高速列车的关键技术之一。
列车网络控制系统集列车控制、故障诊断、旅客信息等系统为一体，以车载计算机为主要技术于段，将这些系统产生的大量信息安全、快速、准确的在车辆间传输，以列车网络控制系统为核心来实现列车的控制是现代列车最先进的控制方式。
本课题以高速动车组为依托，对列车网络控制系统在动车组上的应用及主要性能进行了研究。首先分析了列车网络控制系统遵循的标准与协议，然后详细阐述了列车网络控制系统的拓扑结构以及动车组网络控制系统中主要部件的结构、特性及工作原理。最后根据高速动车组的设计理论，介绍了动车组网络控制系统的冗余设计、故障诊断及对策。
本论文针对动车组网络控制系统的技术引进，结合国内外的实际应用经验，提出了以网络控制为核心的动车组控制和监控方案。该研究将会给列车的控制技术发展提供一些借鉴，为列车安全、高速、舒适的运行提供行之有效的保障，具有重要的应用价值。