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泡沫沥青厂拌冷再生技术是冷再生技术的一种，它以能充分利用铣刨废料、减少资源浪费和环境污染，并能作为新的路面结构层，而且施工方便、成型时间短，经济效益显著等特点，在国内公路界渐渐被认识并运用到高等级公路路面改造中。该文在总结国内外对泡沫沥青厂拌冷再生研究成果的基础上，分别对泡沫沥青厂拌冷再生原材料、配合比设计、混合料性能、施工工艺以及经济效益等方面进行了较为全面的研究。
沥青铣刨废料和泡沫沥青是泡沫沥青厂拌冷再生主要原材料组成。文章提出了铣刨料现场取样的方法，分析了铣刨料级配的组成特征，通过筛分试验提出了影响沥青铣刨料级配的因素；按照现行规范要求，沥青发泡效果的评价指标主要有膨胀比和半衰期，通过对不同沥青发泡温度、发泡水温以及发泡用水量等因素的研究，提出了沥青发泡的合适发泡条件。
泡沫沥青再生混合料配合比设计的主要内容包括确定合适发泡条件、再生混合料级配设计、通过重型击实试验确定最佳用水量、根据马歇尔试验的劈裂强度确定最佳泡沫沥青用量。当沥青用量为最佳泡沫沥青用量时，其混合料强度可达最大，细料及粉料用量、集料拌和温度以及试验条件对混合料的强度有很大的影响；含水量及水泥用量对泡沫沥青混合料水稳定性及疲劳性均能产生一定的影响。
泡沫沥青再生基层的压实度对其路用性能有着重要影响，现场压路机的种类、吨位和压实方式、次数会显著影响压实效果，因此必须选择合适的钢轮和胶轮压路机，并调整静压、强振、弱振及收光的碾压次数，确保基层的充分密实。
最后该文依托G328线仪征段大修改造工程总结了混合料配合比设计及其性能，施工过程及其质量控制，后期路面检测与评价情况。并通过与传统改造方式的对比，从技术角度、初期建设和社会效益上等方面进行比较分析。