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本文研究提出的宏观经济信息管理驾驶舱综合集成理论,源于对我国宏观经济预警的历史、现状和未来的深度思考。在经济发展过程中经常会出现发展水平或增长速度上的波动起伏,它不断地提醒人们关注经济波动问题的研究。
在西方经济学理论研究中,经济波动理论是宏观经济学的重要组成部分。在市场导向经济中,稳定发展、抑制波动是宏观经济政策的一项主要目标。从发现经济周期现象开始,人们就在寻找波动原因的解释,就外部原因,分别提出了农业原因论,心理原因论,政治原因论,工艺技术更新论和人口原因论等；就内部原因,提出了货币原因论、消费不足论和投资论等。运用这些理论从不同的角度对波动的根源做出解释的同时,人们还试图避免周期的出现。然而,扩大再生产循环涉及全部经济活动的各个方面和各个环节,一旦某一方面或环节出现非常规的变化；都可能导致经济全面的波动。况且引起和诱发个别方面和环节变化的因素是千变万化的,因此,人们难以从根本消除经济波动现象。
虽然人们不能消除经济波动,但是人们希望能够预知波动的发生,从而采取经济政策减小经济波动,避免大的经济波动对人类生活的影响,因此经济预警诞生了,经济预警方法基于朴素的思想,它不是从描绘经济机制内部应该怎样入手进行推理,而是从宏观经济外部显现出的现象入手,分析经济活动的内在机理,从而找出影响经济波动的内在原因及其规律,进一步按这种规律预测未来可能出现的波动。
虽然经济预警已经取得了很大的成就,但是,仍然存在着一些迫切需要解决的问题,这些问题主要表现在下面两个方面:
第一,不能及时反映宏观经济政策的作用。目前的经济预警大都采用多指标的综合预警,没有考虑经济政策的变化对未来经济发展状况的影响。这种经济预警方法比较适合对当前经济状况的预警,对于未来经济发展的预警并不完全适用,因为人们一旦发现当前经济状况脱离了正常发展轨道以后,往往会采用政策措施来拉动宏观经济的发展。例如,我国为了应对当前世界金融危机,近期将陆续投入四万亿推动经济发展,其效果要滞后几个时间周期才能显现,而做经济预测是基于历史数据,是沿着历史轨迹往前推进,没有考虑采取经济刺激措施以后的效果,这个效果可能会改变原来的经济发展轨迹。因此这种经济预警方法没有全面考虑国家或地区经济政策对经济发展的影响。
第二,定性分析缺少依据。对于未来经济状况的预警,人们通常采用专家意见,通过收集不同专家的看法,来预测未来经济发展状况,从而给出预警信号。例如,对于目前国际经济危机何时见底,人们普遍采用这种定性分析的方法。这种预警方法虽然考虑了专家的意见,吸收了专家的经验,但是,面对目前这种前所未有的世界经济危机的时候,谁又会有多少经验呢,因此这种方法并不全面,缺少对宏观经济的定量分析,不能说明某种经济政策的实施对宏观经济的拉动作用究竟有多大,能够带动GDP增长多少,就业增长多少,人均收入增长多少。
目前对于宏观经济的预警、预测和仿真虽然有很多研究,也不乏一些单一的经济预警系统,但是,还缺乏强有力的系统集成工具,把三者结合起来,形成有机的整体。
本文应用综合集成的理论和方法,针对经济预警中出现的问题,把经济预警、经济预测、经济仿真和管理驾驶舱结合起来,构建了宏观经济信息管理驾驶舱。
系统研究了经济预警的相关理论和方法,并以系统论的视角对管理驾驶舱进行了深入的研究,提出了宏观经济信息管理驾驶舱的概念和结构,把该驾驶舱分为墙面显示系统、飞行控制台和内部系统三个部分,并分别确定了每个部分的结构和功能。
系统设计了宏观经济信息管理驾驶舱综合集成模式,应用数据仓库和数据挖掘技术,设计了宏观经济信息管理驾驶舱的数据仓库模型,纳入了经济预警、经济预测和经济仿真需要的经济指标。设计了管理驾驶舱的飞行控制台系统,把经济预警模型、经济预测模型和经济仿真模型集成在一起,实现了对宏观经济的监测、预警。在预警集成模式中研究了景气预警、单指标预警和综合预警,分析设计了经济预警系统；在经济预测集成模式中研究了GMDH自回归模型、自回归曲线估计模型和ARMA模型,分别设计了这些模型的软件实现流程；在经济仿真集成模式中研究了多方程模型及其在经济仿真中的应用,分析设计了经济仿真系统；在经济监测集成模式中研究了经济监测的重点、方法、流程和模型,设计了经济监测的实现过程。
以四川省为例,运用本论文提出的模型和方法进行了典型分析研究,进一步论证了本论文相应理论方法的正确性和实用性。建立了四川省经济预警系统,包括四川省先行指数和一致指数,单指标预警系统和综合预警系统；应用多种预测模型对四川省经济发展状况做了分析预测,并将上述模型结合在一起做了组合预测模型,实证结果表明组合预测模型的结果总体上优于单个模型的预测结果；构建了四川省经济仿真系统,分别模拟了四川省固定资产投资、政府消费、居民收入、全国物价变动对四川省经济的影响,其结果证明该模型具有较好的政策模拟分析功能。
本文主要研究成果和创新之处如下。
1.提出了宏观经济信息管理驾驶舱的概念
从经济预警理论、经济预测理论、经济仿真理论和管理驾驶舱理论出发,提出了宏观经济信息管理驾驶舱的概念,指出宏观经济信息管理驾驶舱是政府管理宏观经济的决策室或战略管理室。政府经济部门领导们可以在这里快速把握宏观经济发展概况、得到早期经济预警,从而更科学合理地管理宏观经济。
阐述了宏观经济信息管理驾驶舱的功能,分析了宏观经济信息管理驾驶舱与其它相关系统的区别。
2.构建了宏观经济信息管理驾驶舱的墙面功能结构
从系统构建的角度出发,对宏观经济信息管理驾驶舱的四个墙面功能进行了分析设计,提出了四个墙面分别反映宏观经济的生产、分配、流通、消费等方面的经济指标,并设计出了具体的需要表现的重要经济指标。
3.构建了飞行驾驶台体系结构
应用系统集成的理论和方法,参考决策支持系统的模型,构建了宏观经济信息管理驾驶舱的飞行驾驶台体系结构,把数据仓库、模型库、知识库结合起来,应用数据挖掘和OLAP技术,把经济预警、预测和仿真信息通过墙面展示系统提供给决策者。
4.提出了驾驶舱综合集成模式
基于系统集成的理论,把经济监测功能、经济预警功能、经济预测功能和经济仿真功能有机地结合在一起,形成了宏观经济信息管理驾驶舱综合集成模式,对这个模式的总体功能、驾驶舱的运行平台、数据仓库、经济信息监测模式做了详细的设计,对经济预警、经济预测和经济仿真不仅提出了模型,而且还做了系统分析和设计。设计了经济预警集成模式、经济预测集成模式、经济仿真集成模式和经济监测集成模式。
5.建立了适合四川省特点的经济预警体系
结合四川省经济发展状况,建立了适合四川省特点的经济预警体系,为准确判断四川省经济发展状况提供了辅助决策依据。