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自上个世纪八十年代以来，我国高速公路建设发展迅速，目前已经初步完成高速公路网的建设，随之而来的是大量的养护工作。在国外，路面管理系统已经被证明是一个统筹养护资金分配。维持路网服务水平的有效工具。在我国，“七五”期间曾经开展普通公路路面管理系统的研究，而高速公路路面管理系统的研究、应用则刚刚起步。随着我国国民经济和公路交通事业的发展，交通量的迅猛增加以及公路网的逐步完善，我国部分公路已进入养护周期，公路管理部门面临的主要任务将从建设公路网转向养护、改建、维护和改善现有公路网上，公路养护管理工作日益繁重，而且许多工作还在使用传统的手工管理，耗费时间也非常长。人们己经认识到提高公路的现代化养护管理水平己是迫在眉睫。随着现代计算机技术、电子技术、通信技术发展，使得基于海量信息数据库的适时公共交通路面管理信息系统的建立成为可能。
本文在综合分析总结国内外研究成果的基础上，结合我国路面养护管理的实际情况，将应用SQL Server作为后台数据库，VC++6.0作为开发工具进行路面管理数据库的研究，并结合《公路沥青路面养护规范》确定出路面状况评价指标，为管养单位决策分析提供可视化数据信息。通过在VC++6.0用ADO技术建立的路面管理数据库，能加快数据信息的处理速度，实现数据信息管理的实时化：使数据库的操作简单，用户使用方便，能适用于各级公路管理单位：并通过SQL Server具有普遍性、完整性、易用性等优势，使数据存储空间加大，计算速度加快，能为公路管理养护技术人员及路面管理研究人员提供一个便捷的信息平台，快速准确的查询各种路况信息，能够成为具有实际应用价值的路面管理开发软件。
本文把重点放在数据库设计与建立上，第四章详细描述了系统数据库的设计和实现。通过确定系统要实现的功能，把系统数据库划分为五个子库，分别为：用户管理数据库、原始数据库、评价指标数据库、成果数据库、空间数据库。本系统设计按模块化的思想，系统分为5个模块，分别为：系统设置模块、原始数据入库模块、数据处理模块、路网管理模块、业务处理模块。系统设置模块主要完成系统权限设置，对于不同用户赋予不同角色，不同的角色又具有各自的功能，在角色功能表现上具体为菜单功能。系统设置模块依赖于用户管理数据库，本文给出了详细用户管理数据库表设计。原始数据入库模块主要把采集的原始数据导入到数据库，该模块依赖于原始数据库。数据处理模块主要是对路面原始数据，通过一定的评价规则进行处理，并把处理后的结果存入成果数据库中，该模块依赖于原始数据库和评价指标数据库。路网管理模块主要完成路径系统数据管理及病害道路交互查询，其依赖于空间数据库。业务管理模块又分为三个子模块：曲线显示模块、查询子模块、报表打印模块。