论文部分内容阅读
基于电力电子变压器的交直流混合微电网协调优化控制研究
【机 构】
：
东南大学
【出 处】
：
东南大学
【发表日期】
：
2020年01期
【基金项目】
：
其他文献
随着国内新能源汽车行业的不断蓬勃发展，开关电源凭借其效率相对更高、体积相对较小、重量相对较轻的优点，逐渐取代线性电源，在车载电源充电机市场具有广泛的应用价值以及发展前景。 选择移相全桥DC-DC变换器作为车载电源充电机的主拓扑，简要地分析了传统移相全桥 DC-DC 变换器的工作原理、控制策略等关键性问题，并以此建立了移相全桥DC-DC 变换器的小信号模型。搭建了平均电流控制模式下的车载电源充电机
学位
随着智能电网的发展，分布式电源（distributed generator，DG）以其清洁、高效、即插即用的优点迅猛发展，以集群形式接入电网，单个集群中可能含有几十个甚至上百个分布式电源，为配电网安全稳定运行带来了新的挑战。同时，大量分布式电源及各种智能电子设备的接入，使得配电网的数据通信量大为增加，信息系统与物理系统之间的交互更为复杂，控制难度增大，配电网反映出信息物理系统（cyber-phys
学位
随着世界工业化进程的不断推进，大气污染和能源短缺限制了全球人类的可持续发展，人类对能源的巨大需求和其有限供给之间的矛盾越来越突出。太阳能资源是可大规模利用的清洁能源，存在光伏和光热两种利用方式。相对于光伏发电，储热型太阳能热发电一般采用汽轮发电机组，能够显著平滑发电出力，并将一部分太阳能转化成热能储存，用于满足傍晚之后或调频调峰时的电网需求。因此，光热发电能够提高对电网的同步支撑能力，非常适合光照
学位
随着电动汽车负荷与可再生能源在电网中的渗透率不断攀升，两者的无序性和不确定性增强了发电和负荷间的不匹配功率波动，城市电能供需矛盾日益凸显。为了维护电网的安全、可靠、经济运行，需要合理引导电动汽车参与对电网的需求响应。因此，本文以大规模分散式的电动汽车为研究对象，分别从电动汽车用电数据挖掘、充电行为聚类分析和有序充电需求响应方案设计这三个方面展开研究，提出了一套基于随机森林数据挖掘和混合制电动汽车有
学位
与传统旋转电机相比，直线振荡电机取消了曲柄连杆结构，直接驱动动子作往复直线运动，因此大大提高了控制效率。同时，直线振荡电机作为空调、冰箱的主要耗能元件，优化直线振荡电机对于节能减排有着重要的意义。本文以提高直线振荡控制精度、提高抗扰动性和减少直线振荡电机成本为出发点，对直线振荡电机控制系统进行了深入的研究。 本文首先介绍了直线振荡电机的基本结构和工作原理，建立了直线振荡电机的三大基本模型，即电磁
学位
模块化多单元电机通常采用周向排列单元的空间结构。各单元之间没有电势角度差，为避免相间环流，均采用独立的功率变换器进行控制。与传统三相电机相比，模块化多单元电机具有较强的容错性能。同时，与多相电机相比，使用较低维度的控制算法即可实现模块化多单元电机的控制，控制算法较为简单，因此该电机在电动汽车等低压大电流、高可靠性等领域具有广阔的应用前景。 本文以一台三相48槽、52极模块化四单元永磁轮毂电机为控
学位