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21世纪是海洋世纪,开展人海关系地域系统可持续发展的研究是时代的必然要求。中国既是陆地大国,又是海洋大国。众所周知,世界近代任何一个大国的崛起,都必须依靠海洋,中国的社会和经济发展也必将越来越多地依赖海洋。中国杰出的地理学家、中科院院士吴传钧先生提出“地理学研究的核心—人地关系地域系统”这一精辟的理论,同时结合中国实际,提出了“地理学要面向海洋”,把人地关系的研究拓展到人海关系研究,而将人海关系系统落实到一定区域上,就是人海关系地域系统。目前,随着人口的急剧膨胀,陆域资源短缺,有限的陆域资源无法满足人类不断增长的需求,进军海洋成为必然的趋势。而在开发海洋的过程中,海洋资源的掠夺性开发与沿海生态环境污染都很严重,海洋的资源环境承载已经处于超负荷状态,因此,迫切要求深入开展人海关系地域系统可持续发展的研究。 本文选取在山东省具有典型意义的人海关系地域系统—山东半岛蓝色经济区作实证研究,从经济、社会、生态环境三方面的发展概况、人海关系发展阶段、现阶段人海关系的约束瓶颈等方面,分析山东半岛蓝色经济区的发展现状,并对其可持续发展状态进行评估及结果分析,最终提出促进山东半岛蓝色经济区可持续发展的对策建议。 通过建立山东半岛蓝色经济区可持续性评估指标体系,运用熵值法和三角模型法计算各子系统评估指数,从时间序列上分析各指数的变化特征及其内在原因,并对山东半岛蓝色经济区可持续性状态进行评估及趋势分析。本文主要得出以下三点结论: (1)从山东半岛蓝色经济区发展现状来看,海洋经济规模不断扩大,但仍存在海洋产业结构层次较低问题;各项社会指标向好的方向发展,但是海洋科技方面创新仍然不足,成果转化率偏低;海洋资源丰富,海洋生态系统保护进程大大加快,但是海洋资源利用问题、海洋环境质量问题仍没有得到根本解决。 (2)通过对蓝色经济区现状的分析,可以总结出山东半岛蓝色经济区人海关系存在以下约束瓶颈:一是过度捕捞导致渔业资源衰退;二是围填海造地使大陆岸线人工化;三是陆源污染导致近岸海域环境恶化。 (3)通过三角模型对2000-2011年山东半岛蓝色经济区可持续性的分析,可以看出经济可行性指数、社会可接受性指数都有向好的方向发展的趋势,但是资源环境合理性指数变化不大,表明制约人海关系的瓶颈仍没有得到根本解决。