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刚性桩复合地基是有效提高不良地基承载力和减少沉降差异的实用基础形式，但由于计算理论和分析手段的不成熟，目前刚性桩复合地基的固结变形性状分析还处于探索阶段。本文在选取修正剑桥模型作为桩间土本构模型和选取摩尔库伦模型作为褥垫层本构模型相结合的基础上，采用大型通用有限元软件ABAQUS对刚性桩复合地基的固结变形性状进行了数值模拟分析，并对影响刚性桩复合地基固结变形性状的主要因素进行了探讨。本文的主要研究内容包括以下几个方面：（1）总结了目前国内外学者研究复合地基固结变形性状的主要成果。在修正剑桥模型的理论基础上，通过40个单向固结土层的数值模拟分析结果对修正剑桥模型参数的影响性进行了分析，然后提出了利用ABAQUS模拟刚性桩复合地基固结变形性状的技术难点及解决方法。（2）通过2个单桩复合地基数值模拟计算结果（采用修正剑桥模型作为桩间土本构模型）与2个单桩复合地基数值模拟计算结果（采用摩尔库伦模型作为桩间土本构模型）以及平板载荷试验实测数据这三者之间的对比分析，得出了采用修正剑桥模型模拟桩间土固结变形的技术方法是能精确模拟压板沉降位移的结论。（3）通过17个单桩复合地基有限元计算结果（采用修正剑桥模型作为桩间土本构模型）之间的对比分析，首先得出了饱和土固结分析方法和非饱和土渗流分析方法的区别，继而研究了褥垫层特性等因素对单桩复合地基固结变形性状的影响性。（4）通过78个多桩复合地基有限元计算结果（采用修正剑桥模型作为桩间土本构模型）之间的对比分析，得出了多桩复合地基固结变形性状随时间的发展规律，研究了在逐级加载过程中超孔隙水压力、孔隙比以及桩身轴力等相关参数的变化趋势，并进一步研究了压板尺寸、褥垫层特性及排水面设置对多桩复合地基的影响性。