上海外代浦东公司的重组研究

• 作 者: 阎昊
• 机 构: 上海海事大学
• 出 处: 上海海运学院 上海海事大学
• 发表日期: 2001年01期
• 关键词: 船舶代理 外代 重组改制

国际船舶代理行业是国际航运体系中的一环，在我国港口服务贸易中占有重要的地位。随着市场开放的深入和中国进入WTO进程的加快，这一原来相对封闭的市场正面临着前所未有的变化。尤其对于原来在我国船代市场中占有绝对优势，处于垄断地位的国有船代企业而言，如何应对内外形势的剧烈变化，在新的市场环境中寻求生存和发展是一项迫切而艰巨的任务。上海外代正是国有船代企业的典型，她曾经为中国对外贸易和远洋事业的发展做出过突出的贡献，经营业绩一贯良好。尽管如此，上海外代仍深切体会到自身所存在的不足和面临的严峻考验。 本文从探求上海外代船代改革的模式出发，将上海外代下属的浦东公司为研究主体，对国有船代企业如何适应竞争、适应市场进行了多角度的分析和讨论。 首先，回顾了我国船舶代理行业的发展历史和上海外代的成长历程，分析了船代行业的自身特点及宏观形势发展对船代行业的影响，进而对上海外代进行了SWOT分析，指出目前上海外代存在种种不利于市场竞争和企业发展的弊端，必须加以改革； 其次，具体阐述了上海外代船代改革的目标和为实现该目标所必须要突破的困难； 再次，选择浦东外代作为外代船代改革的对象，对其进行重组改制，在产权体制和经营模式上提出了大胆的可行性设想。采用了ESOP模式，允许公司职工持有浦东外代的股份，将员工和企业的利益紧紧地联系在一起。采用矩阵组织结构使浦东外代的服务模式个性化； 最后，对船代经营中的其他问题也作了有益的探索。同时也客观分析了浦东外代重组改制后可能产生的风险和问题。 本文对其他小型国有服务性企业如何在市场环境发生重大变化的情况下，通过自身改革建立适应市场竞争机制的现代企业制度和经营模式，提供了可参考的改革思路。