【摘 要】
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随着曲线梁桥在现代交通系统的广泛应用,其在使用过程中出现的各种病害和问题也越来越多,尤其是在地震过程中的破坏会对国家造成很大的生命的损害和财产损失。由于曲线梁桥力
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随着曲线梁桥在现代交通系统的广泛应用,其在使用过程中出现的各种病害和问题也越来越多,尤其是在地震过程中的破坏会对国家造成很大的生命的损害和财产损失。由于曲线梁桥力学特性的影响因素很多,分析起来要比直线梁桥复杂的多,本文主要选择一座在建的、具有代表性的曲线梁桥作为研究的载体,利用大型有限元软件MIDAS/Civil,针ss对曲线梁桥的结构特点建立空间有限元模型,主要研究其静力结构特性和动力地震响应,以及相应的影响因素,以期得出一些对曲线梁桥的设计和施工有指导意义的结论。
本文的主要研究内容为:
1.支承布置方式及预偏心对曲线梁桥结构及内力的影响;
2.预应力作用对对曲线梁桥结构及内力的影响;
3.曲线梁桥的动力模型建立、地震波选择及振型分析;
4.曲率半径和墩高对曲线梁桥地震响应的影响;
5.对曲线桥进行减隔震分析。
通过本文分析,在研究曲线梁桥静力和动力响应时应着重考虑桥梁支承形式、预应力线形对其静力特性的影响,并且必须要考虑其在曲率半径、墩高等敏感因素作用下的反应。尤其是在地震多发地区,在对曲线梁桥进行设计时,应综合考虑各种因素的影响,并采取合理的减隔震措施,以减小曲线梁桥的地震反应,延长结构使用寿命。
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