大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价研究——以郑州航空港大宗商品产业园为例

• 作 者: 王小丽
• 机 构: 河南大学
• 出 处: 河南大学
• 发表日期: 2016年期
• 关键词: 企业管理 融资模式 供应链金融 风险评价

供应链金融作为创新型融资业务模式，以供应链上的核心企业为出发点，依托供应链上的真实贸易关系，整合供应链上的物流、信息流和资金流，为供应链上的企业提供有针对性的融资业务与服务，能够有效解决供应链上的中小企业融资难问题并降低整个供应链的融资成本。大宗商品作为国民经济可持续发展的基础性原材料，与其他商品相比具有标准化程度高、易存储、变现能力强等特性。正是由于大宗商品的这些特性使得在大宗商品供应链贸易中应用供应链金融不仅能够实现多方共赢，并且还可以提高大宗商品交易效率，有效降低交易成本，提高供应链的运行效率，对促进国内大宗商品现货流通、优化资源配置有着重要作用。然而由于大宗商品供应链金融在我国发展还不成熟，在业务运作过程中仍存在许多问题，如：风险与收益不对等、操作监管不规范以及业务实践经验不足等。这些潜在的风险影响因素使得近几年来大宗商品融资诈骗事件时有发生。特别是2015年之后，我国经济发展进入新常态，国民经济增速放缓叠加经济结构调整，市场需求疲弱不振外加大宗商品价格持续走低使得大宗商品供应链金融的发展形势异常严峻。在此背景下，研究如何对大宗商品供应链金融业务运作过程中的风险进行有效的评估与管控，对于促进大宗商品供应链金融的发展具有重要的理论与实践指导意义。　　本文通过对国内外大宗商品供应链金融相关理论及实践的研究，以大宗商品供应链金融“1+N”模式为研究重点，结合郑州航空港大宗商品产业园发展特色，构建大宗商品供应链金融“1+N”模式风险评价指标体系，设计问卷调查表进行数据的收集；然后，利用SPSS软件对问卷数据进行信度和效度分析进而对风险评价指标体系进行优化；最后，构建结构方程模型进行验证性因素分析以及路径分析。通过分析得出大宗商品供应链金融“1+N”模式的风险影响因子可以分为三类：经营管理风险、操作监管风险以及行业环境风险,且三者之间有相互影响的关系。本文所构建的风险评价指标体系能够很好地度量大宗商品供应链金融“1+N”模式的风险，对郑州航空港大宗商品产业园供应链金融业务风险的防控具有一定的实践指导意义。