基于情境演算的交通信息服务动态组合发布

• 作 者: 张瑞
• 出 处: 长安大学
• 发表日期: 2016年01期
• 关键词: 交通信息服务协同 车联网 情境演算 动态服务组合

随着信息化程度的不断提高,交通信息服务日益发展,用户出行需求变化多样。为更好地满足适合用户出行情境的交通信息服务需求,本文研究了车联网环境下基于情境演算的交通信息服务动态组合发布技术。论文首先分析了交通信息服务协同的概念和特征。交通信息服务协同通过合理地利用分布于网络环境中的不同交通物理设备收集交通信息数据,协调与融合交通系统中的信息及设备资源并对其进行处理,以达到为出行者提供全方位交通信息服务的目标,并尽量使整个过程高效与有序执行。为实现数据统一化处理,分析了一种服务描述语言OWL-S,并利用其为交通信息服务本体建模,支持和构造交通信息服务领域知识库和情境库。其次,论文分析了几种典型的服务组合方法,然后在面向服务模式的基础上,设计了一个基于情境演算的交通信息服务动态组合系统。该系统采用了车联网的协同模式,进行信息传递、匹配、组合与发布。通过对交通信息服务领域知识库进行查询匹配,以及结合实时交通情境数据,采用推理机获取服务之间的逻辑关系,并进行动态服务组合与发布。这种具有情境感知能力的服务组合方式可以实时监测交通环境下出行者、车辆、交通设置以及环境信息,并使用推理演算为出行者提供个性化的服务支持。最后,论文建立交通信息领域知识库和情境库,可支持情境库的动态更新。建立交通信息服务本体模型。设计交通信息服务动态组合系统并进行仿真验证。本文提出的交通信息服务组合发布技术,实现了交通信息服务的描述、情境感知、智能推理与组合等功能;用户的出行体验更加准确及时,提升了交通信息服务的质量。