塔中4油藏油气调整改造特征研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:whq59
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
塔中地区是塔里木盆地重要的油气富集区,正确认识塔中4油藏的调整改造特征对于分析塔中地区乃至整个塔里木台盆区的油气藏形成与改造均具有一定的意义。综合利用构造、地层、测井、录井等资料对塔中4油藏油气调整改造特征进行了研究。结果表明,油气藏调整后呈现出“三明治”式油气分布、阶梯状油水界面及油气性质不均一的特征。构造演化对油气藏调整起宏观控制作用,复活的断层及裂缝是油气垂向调整的通道;运移动力和储层非均质性是油气藏调整的微观因素,它们耦合作用下形成了差异性油水界面;封闭的流体动力环境使油气重新聚集后得以保存下来。油气调整的动力主要是CⅡ和CⅢ油组自新近纪以来形成的剩余压力。油气藏经历了两期成藏,两期重要的调整改造,CⅢ油组形成于二叠纪末期,白垩纪末期通过开启的①号断层调整形成CⅠ油组,古近纪以来生成的大量凝析油注入CⅢ油组,通过泥岩微裂缝或②号断层调整形成CⅡ油组。建立了塔中4压力驱动-垂向渗漏-残存保留型油气藏调整模式。
其他文献
矿产资源是人类赖以生存和发展的物质基础。长期以来,由于在矿产资源开发利用中忽视环境保护,我国矿山环境不断恶化,矿山环境问题较为严重,成为制约我国经济和社会可持续发展的重
摘 要:随着社会经济的不断发展,人民出行方式也更为多样化。随着私家车数量的不断增多,对公路建设的要求也不断增加。为尽可能降低公路交通事故频率,需要相关设计人员加强对公路安全设计的重视,选择恰当的公路设计和建设方法,提高公路的交通安全性。  关键词:公路设计;交通事故;交通安全因素  中图分类号:U412.3 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)15-0138-01  在人们在步
随着高速公路系统的加快建设和普及,汽车的平均速度越来越高,导致气动阻力的影响变得更加显著,而由此所引起的汽车能耗的不断增加也受到越来越多的关注。有关研究表明,汽车气动阻
我国是产煤大国也是矿难大国,在分析近期几个煤矿发生的特大事故时发现几个共性问题:地面与井下人员的信息沟通不及时;地面人员难以及时动态掌握井下人员的分布及作业情况,进行精
歧口18-1油田目的层段沙河街组发育一套粗碎屑的扇三角洲沉积,储层砂体范围小,变化快,砂泥薄互层发育,严重影响了油田的开发水平和效果。本次地震储层预测是在层序地层格架和
焊接电弧是一种等离子体,具有与外部磁场的可作用性,因此可利用外加磁场与焊接电弧之间的洛伦茨力来改变电弧的形状和位置,或者是控制电弧的运动,达到提高焊接速度、改善焊缝成形
可靠性作为零件的重要质量指标之一,已经贯穿到零件的设计、开发和维修中。因此,建立科学合理的可靠性分析理论具有重要的意义。零件通常具有多种失效模式,突发失效和退化失
论文针对鄂尔多斯盆地中部靖安油田五里湾一区近几年剩余油以不同规模、不同形式采出的现状以及由此浮出的剩余油分布不规则、含水上升加快、综合递减和自然递减增大的问题,
本文应用钻井地质、三维地震、测井等资料,以构造地质学、石油地质学等为指导对东濮凹陷西斜坡低幅度断鼻油藏分布规律进行了综合研究。针对低幅度断鼻构造,采用地震多属性识
机床主轴系统的热变形是影响机床加工精度的主要原因之一,机床主轴系统的热特性设计在机床设计中占据重要地位,本文以中大创远数控装备有限公司新开发的YK20100型数控螺旋锥齿