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减粘裂化是一种较为成熟的热加工工艺，由于其投资费用低、操作费用少、可靠性高等优点，已成为重油改质的重要手段。本文利用小型高压釜装置，分别对华北减压渣油及其脱油沥青与催化裂化油浆的混合油进行了减粘裂化反应规律的研究。结果表明，随着反应温度的提高和反应时间的延长，反应深度不断增加，使得反应转化率及汽油产率都增大，但同时生焦倾向也在不断增加。反应产物减粘渣油的粘度迅速降低，倾点和密度也都有下降的趋势。对于脱油沥青与催化裂化油浆混合油而言，在低温长停留时间条件下，能够有效降低粘度，可以用此来生产燃料油，为脱油沥青与催化裂化油浆的利用提供了一个可行的方法。研究得到的华北减压渣油与催化裂化油浆的混合油减粘裂化生产燃料油的适合的工艺条件为反应温度380～390℃，反应时间15～40min。
利用热重分析仪对华北减压渣油、分别掺5wt％和10wt％催化裂化油浆的华北减压渣油的热转化反应过程进行了研究。实验得到三种原料热反应活性的变化顺序为华北减压渣油＜掺5wt％催化裂化油浆的华北减压渣油＜掺10wt％催化裂化油浆的华北减压渣油，并获得了三者热转化的反应级数、活化能、速率常数等动力学参数。在热重反应温度区间内，三种减压渣油的热重反应表现为两个反应动力学阶段，分别以505℃，498℃，495℃作为其动力学过程的转折温度，在低于或高于转折温度时，它们分别遵守一级或二级动力学方程。