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港口作为我国对外开放的窗口和现代物流供应链中的重要环节,其能源消耗在整个交通行业中占有很大的比重。因此抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作的重点之一。为了可以用更低的成本更高的效率进行节能降耗,需要港口实际的碳排放数据作为判断依据,文章从港口综合物流的角度出发,对港口生产活动中各类服务产生的碳排放进行量化,帮助港口分析其碳排放状况,可以为港口的节能环保工作提供理论参考。首先,文章将对港口综合物流进行细致研究。包括研究其概念、要素及要素间的互相作用、和与外部系统间的联系。并对港口综合物流的不同服务内容进行科学划分,方便后续的碳排放测算工作。根据划分,文章将重点研究对处于不同服务内容的碳排放源在该服务中的排放特点。而后,文章根据上述研究研究结果,对所涉及的排放源的碳排放量化测算方法进行研究,分析不同排放源的能源类型、在该服务的作业特点以及能耗特点,由此推导该排放源的碳排放理测算方法,从而得出整个港口综合物流体系的碳排放测算方法,并提出针对体系的碳排放评价指标。最后,文章将会通过深圳港案例研究分析,对深圳港的港口综合物流发展状况、基于港口综合物流体系的碳排放特点进行研究。并使用上文研究所得的测算方法对深圳港的港口综合物流体系碳排放进行测算,结合测算结果和研究结果对深圳港降低碳排放的工作提出建议。文章分析港口综合物流体系下港口不同类型的服务所带来碳排放源及排放量的不同,有利于在实践上为港口优化服务模式,实现港口转型升级提供参考。也有利于完善现有的港口碳排放计算模型,填补对于港口生产过程中由于某些的碳排放计算的空白,对运输业碳排放的计算进行了进一步的拓展。