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GPS(全球定位系统)是一种全方位的实时定位技术。GPS车载定位与监控系统结合了GPS定位技术、计算机科学技术、数字无线通信技术和电子技术，在汽车上实现GPS数据的接收和记录，并结合GSM/GPRS无线传输网络技术，利用其数据传输功能，实现移动车辆与监控中心的双向数据传输，对车辆进行跟踪和远程监控。GPS车载定位与监控终端是集各种高科技于一身的开放式车辆监控平台，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实行监控、紧急救援和提供各种信息服务。
本课题从工程实际出发，对ARM处理器和嵌入式操作系统进行了深入研究，设计了新一代的GPS车载终端。这有别于以8051单片机为中央处理器的GPS车载终端系统，处理器的位数由16位提高到32位，数据吞吐能力大为加强。同时软件采用嵌入式操作系统，增加了系统的稳定性和安全性，并增加了代码的可移植性。在这一平台上进行相应的硬件和软件开发，完成了无线数据通信系统和射频无线拨号器的设计和开发。
首先，介绍了GPS车载终端的现状及发展前景，这是开发新一代的GPS车载终端的出发点。接着阐述了车载GPS全球定位系统的工作原理及特点，并详细叙述了基于ARM处理器和嵌入式操作系统的GPS车载终端的总体结构，给出了新一代GPS车载终端的实际设计方案。
接着，在GPS车载终端的设计中，分别叙述了新一代基于ARM处理器和uC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统的GPS车载终端的硬件设计方案和软件设计流程。描述了ARM微处理器的性能特点及其外围电路的组成，同时也介绍了在软件方面采用uC/OS-Ⅱ这种嵌入式操作系统的优势和具体应用。
最后，详细论述了GSM/GPRS无线通信模块及其外围电路的设计和射频无线拨号器的设计。其中GSM/GPRS无线通信模块在车载终端中担负着网络信息传输的重要功能；射频无线拨号器集成了拨打电话、信息求助等功能，把有线通信转变为无线通信，提高了车载终端通话应用方面的灵活性及安全性。同时，还探讨了在车载终端相关领域进行深入研究的可能性。