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城市出入口道路泛指低等级道路与高等级道路的衔接处、高速公路出入口等。是具有全国性政治、经济意义的道路,它的兴起,连接了现代化的城市。城市出入口道路的修建,带动了现代经济的快速发展,给城市的建设和发展带来巨大影响。随着人们环保意识、审美要求的不断提高,在国家大力倡导生态城市、园林城市建设的大背景下,城市出入口道路建设所带来的一系列环境问题受到社会的关注和重视,同时也对城市出入口道路及其周边环境的建设提出了更高的要求。受多种方面因素的制约,城市出入口道路景观规划研究还未受到重视,没有形成较为系统、完善的理论和规范。因此,展开对城市出入口道路景观规划设计的系统研究是非常有必要的。本文以园林、生态、美学、环保、交通等多门学科作为理论研究的基础,结合实地调研和文献资料分析等研究方法,综合考虑城市出入口道路建设环境的区域性、多样性、复杂性等特性,在较为系统的层次上对城市出入口道路景观规划设计进行研究和探讨。文章首先对城市出入口道路、城市出入口道路类型和特点以及城市出入口道路景观等与其景观设计相关内容和景观生态学、环境美学、绿色设计等相关理论进行了详细论述,归纳出城市出入口道路景观的动视力特性、尺度特性和动态特性等基本特性,并提出科学的景观规划设计原则。通过借鉴城市出入口道路景观设计、高速公路景观设计和铁路沿线景观设计的研究成果,分别从景观绿化、生态修复和城市文化挖掘三个方面归纳出包含:城市出入口道路景观带设计、路基边坡景观设计、道路景观与区域文化整合等城市出入口道路景观规划设计的具体内容,从而为城市出入口道路景观规划设计提供切实可行的理论依据。以黄骅出入口道路景观规划设计作为实例进行分析,总结出方案设计中存在的不足之处,并提出改进措施,力求探索出城市出入口道路景观规划设计的新方法。最后,提出城市出入口道路景观规划设计所要达到的理想效果。研究认为:现代化城市出入口道路景观规划设计,不能仅局限于单一的道路使用功能上,而是要追求更高、更全面的社会效益,把功能、文化、历史等多种元素融为一体。因此,城市出入口道路建设将景观美化、生态恢复等方面进行有机结合,与城市历史文化资源有效整合,将城市出入口道路打造成一个安全、舒适、生态、美观的绿色生态长廊。同时,也为城市出入口道路景观规划设计方法的应用和进一步研究提供理论参考。